बुल्गारिया, रोमानिया, पोलैंड, स्लोवाकिया और हंगरी को डर है कि यूक्रेनी कृषि निर्यात फिर से मुख्य रूप से उनके क्षेत्रीय मार्ग से होकर अंतरराष्ट्रीय बाजारों तक जाना होगा। वे चिंतित हैं कि यह स्थिति उनके बाजारों में कृषि उत्पादों की अधिकता पैदा कर सकती है, जिससे प्रतिस्पर्धा बाधित हो सकती है।
यूक्रेनी अनाज के लिए (अस्थायी) आयात प्रतिबंध का असर न केवल यूक्रेन और यूरोपीय बाजारों के सीधे व्यापार पर पड़ता है, बल्कि इससे दूर स्थित बिक्री बाजार भी प्रभावित होते हैं। स्थिति को बेहतर बनाने और काला सागर मार्ग पर निर्भरता को कम करने के लिए, वर्तमान में दान्यू नदी मार्ग को रोमानिया के काला सागर बंदरगाह कोंस्तांता तक पहुंचाने की दिशा में कार्य चल रहा है। यह बंदरगाह यूक्रेनी अनाज निर्यात के लिए एक वैकल्पिक रास्ता प्रदान कर सकता है।
दान्यू नदी मार्ग में सुधार की परियोजना रोमानिया और अन्य यूरोपीय भागीदारों के बीच सहयोग है। इसका लक्ष्य मार्ग को गहरा और चौड़ा बनाना है ताकि बड़े जहाज भारी माल के साथ आ सकें। ऐसा करने से बंदरगाह की क्षमता काफी बढ़ जाएगी और अधिक कृषि उत्पादों को कुशलता से परिवहन किया जा सकेगा। यूरोपीय आयोग ने इस पहल को समर्थन दिया है और सुधारों की वित्तपोषण व तेजी के लिए संसाधन उपलब्ध कराए हैं।
हालांकि ये पाँच मध्य-यूरोपीय देश परियोजना के महत्व को रेखांकित करते हैं और दान्यू नदी मार्ग को समय पर पूरा करने के लिए त्वरित कार्रवाई की मांग करते हैं। वे प्रतिबंध के नकारात्मक प्रभावों को कम करने और अपने बाजारों की रक्षा करने के लिए प्रतिबद्ध हैं ताकि यूक्रेनी कृषि उत्पादों की संभावित अधिकता को रोका जा सके। इसके अलावा, वे दान्यू नदी मार्ग के सुधार को रणनीतिक निवेश के रूप में देखते हैं जो पूरे क्षेत्र के व्यापारिक ढांचे को मजबूत करेगा और एकल परिवहन मार्ग पर निर्भरता कम करेगा।
अब यूरोपीय आयोग पर निर्भर है कि वह पाँच मध्य-यूरोपीय देशों के यूक्रेनी अनाज के अस्थायी आयात प्रतिबंध को बढ़ाने के अनुरोध पर निर्णय ले। संभवतः यह निर्णय इस महीने के अंत में 27 कृषि और ग्रामीण विकास मंत्रियों की नियमित बैठक में होगा। इससे पहले कुछ EU देशों ने यह संकेत दिया था कि वे यूक्रेनी अंतरराष्ट्रीय व्यापार में बाधा डालने को अधिकतर रूस समर्थक और कीव विरोधी मानते हैं।