Zemlje članice EU smatraju da se za neke vrste prijevoznih sredstava proizvodi i prodaje toliko malo da ne postoji tržište koje bi proizvođače automobila potaknulo na prelazak na nove modele. Ako bude po želji Europarlamenta, zahtjevi neće važiti samo za kamione, autobuse i prikolice, nego i za druga nova gospodarska vozila. Primjeri su kamioni za smeće ili mikseri za beton, ali i druga radna vozila na cesti.
Ambiciozan dio pooštrene regulative je cilj od 100% smanjenja emisija za nove gradske autobuse do 2030. godine, uz izuzetak turističkih autobusa i autobusa za regionalne linije. Za teretni promet postavljeni su ciljevi: 45% manje emisija CO2 do 2030., 65% do 2035. i 90% do 2040. Europski parlament je, po mogućnosti, želio potpunu obustavu proizvodnje svih novih vozila s motorima s unutarnjim izgaranjem do 2040., no to se pokazalo previše kontroverznim.
Slični planovi se pripremaju i za pomorski i zračni promet. I ti sektori moraju unutar EU značajno smanjiti emisije dušika. Nizozemski eurozastupnik Bas Eickhout (GroenLinks) bio je autor izvještaja. „Prijelaz na kamione i autobuse bez ispušnih plinova nije samo ključ za ostvarivanje naših klimatskih ciljeva, već je i presudan poticaj za čišći zrak u našim gradovima,“ rekao je.
Strožiji kriteriji dio su paketa koji će klimatski povjerenik Wopke Hoekstra uskoro predstaviti na međunarodnoj klimatskoj konferenciji COP28 u Dubaiju. Europski parlament želi da se EU tijekom tog klimatskog summita snažno zauzme za krajnji rok za korištenje fosilnih goriva. Također, proizvodnja održive energije trebala bi se do 2030. utrostručiti, a energetska učinkovitost udvostručiti.
Nizozemski eurozastupnik Mo Chahim (PvdA) izjavio je da će na COP28 paziti hoće li klimatski povjerenik Hoekstra ispuniti obećanja dana prilikom imenovanja. „Hoekstra je obećao da će se zalagati za klimatsku pravdu i fond za štete uzrokovane klimom. Bit ću vrlo oprezan da to poštuje. Sada je na njemu da u ime EU pokaže vodstvo i uvjeri druge zemlje da povećaju svoje doprinose kako bismo zadržali globalno zagrijavanje unutar jedan i pol stupnja,“ rekao je.