BayWa-agri može se oporaviti samo ako se smanji i ako svi sudjeluju u financiranju

Drugo izvješće o mogućnosti uspjeha takve operacije kaže da BayWa može preživjeti samo ako se "zdravo smanji".

Plan spašavanja predviđa prodaju raznih međunarodnih podružnica, uključujući udjele u novozelandskom trgovcu voćem T&G Global i nizozemskom trgovcu žitaricama i sojom Cefetra. Osim toga, BayWa će morati prilagoditi svoje funkcionalne strukturalne linije te smanjiti operativne i energetske troškove. Temeljne djelatnosti u poljoprivredi, građevinskom materijalu, energetici i tehnologiji ostaju, ali "moraju funkcionirati efikasno". Konkretni detalji toga nisu jasno izloženi.

Planirano je povećanje kapitala u kojem će postojeći dioničari morati uložiti novi novac. Taj novac koristit će se za zatvaranje gubitaških podružnica. U rujnu su njemačke kreditne banke već osigurale 500 milijuna eura kao mostovni zajam kako bi tvrtka mogla završiti žetvenu sezonu.

Unatoč izazovima, izvještaj o restrukturiranju daje nadu u izvedivo spašavanje. Stručnjaci ističu da predložene mjere mogu povratiti likvidnost. Još nije poznat ishod istrage financijskog nadzornog tijela Bafin, koje istražuje moguće nepravilnosti u financijskom izvještavanju, a negativan rezultat mogao bi dodatno narušiti povjerenje.

Njemački političari, poput Floriana von Brunna (SPD), više su puta naglasili da plan oporavka može uspjeti samo uz potpunu transparentnost o financijskom stanju BayWe. Ako se utvrdi manipulacija brojkama, to bi moglo dovesti do strožih propisa i imati važne posljedice za tvrtku.

Najveći dioničari, uključujući Bayerische Raiffeisen-Beteiligungs AG i Raiffeisen Agrar Invest, ključni su za proces oporavka. Od njih se očekuje da financiraju najveći dio povećanja kapitala. Ostaje pitanje koliko je njemačka vlada spremna pomoći.

Ostavka saveznog kancelara Olafa Scholza (SPD) i ministra gospodarstva Roberta Habecka (Zeleni) nedavno su predstavili opsežan plan oporavka za trulu njemačku ekonomiju. Pad njihove koalicije s FDP-om sada preusmjerava gospodarsku krizu u predizborne kampanje. Također, problemi u automobilskoj industriji zahtijevaju pažnju i moguće dodatne državne potpore.

Iako je put za oporavak BayWe još dug i neizvjestan, trenutni plan pruža jasnu strukturu i konkretne mjere za financijsko ozdravljenje koncerna do kraja 2027. godine. No to je moguće samo ako dioničari, banke i država pružaju podršku. Samo na taj način BayWa može ostati važan igrač u njemačkoj poljoprivredi.