Izvoz žitarica preko Crnog mora u protekla dva tjedna znatno je pao. I ruski i ukrajinski izvoz pogođeni su jer su luke, terminali, brodovi i plovne rute napadnuti te su zbog toga manje ili uopće nisu upotrebljivi. Time je važna ruta za žitarice prema međunarodnim kupcima sve više pod pritiskom.
Rusija i Ukrajina međusobno napadaju pomorsku i izvoznom infrastrukturnu službu. Ruski napadi pogađaju ukrajinske luke i teretne brodove, dok su ukrajinski napadi pogodili ruske luke, terminale i kapacitete za izvoz žitarica. Poremećaji ograničavaju mogućnosti obje strane da prevezu velike količine žitarica.
Diplomatski napori
Zbog toga Turska pokušava obnoviti sigurnu rutu za izvoz žitarica preko Crnog mora. Ankara je pripremila plan o kojem razgovara s Moskvom i Kijevom. Cilj je dogovor kojim bi se zaštitila komercijalna plovidba i omogućio sigurniji izvoz žitarica preko Crnog mora.
Promotion
EU-ova visoka predstavnica za vanjsku politiku Kaja Kallas također poziva na obnavljanje sigurne plovidbe. Napadi bi trebali prestati i komercijalni brodovi trebali bi moći sigurno ploviti. Osim toga, luke i druga ključna infrastruktura trebaju biti zaštićene. Skupina od 51 zemlje također je izrazila potporu naporima za zaštitu slobodne plovidbe i ključne infrastrukture.
Međutim, dogovor još nije postignut. O turskim prijedlozima vodi se diplomatski dijalog, ali razlike ostaju i nema vremenskog okvira za provedbu. U međuvremenu je zajednički izvoz pšenice Rusije i Ukrajine znatno pao. Za razdoblje od srpnja do rujna očekuje se oko 8 milijuna tona, u usporedbi s 16,2 milijuna tona godinu ranije.
Traženje alternativnih ruta
Ako ograničenja potraju, prema jednom scenariju do 38 milijuna tona žitarica iz regije ne bi moglo stići na svjetsko tržište. Turska i Egipat već prilagođavaju svoje zalihe i kupovine. Egipat kupuje više francuske pšenice i također traži isporuke iz Bugarske i Rumunjske.
Zbog toga Rusija i Ukrajina razmatraju Baltik. Ukrajina istražuje izvoz preko baltičkih luka i smatra da bi se ondje moglo izvesti do maksimalno 20 milijuna tona žitarica. No prijevoz tim putem košta oko 100 dolara više po toni. Za kompenzaciju bi bila potrebna međunarodna pomoć od 1,5 do 2 milijarde dolara. Također, Rusija pokušava izvesti više žitarica preko sjevernih ruta.