Ruski napadi nisu usmjereni samo na lučku infrastrukturu i terminale, već i na međunarodne trgovačke brodove. Nekoliko brodova s poljoprivrednim proizvodima pogođeno je napadima. Zbog toga brodarske tvrtke sve više izbjegavaju ukrajinske luke. Nekim danima uopće nije uplovio nijedan trgovački brod, a gotovo nema dostupnih kapaciteta za nove prijevoze žitarica.
Ugrožena žetva
To pogađa Ukrajinu u trenutku kada se moraju izvoziti nove žetve. Poljoprivrednici i tvrtke pripremaju se za duže skladištenje žitarica. Zemlja trenutno ima dovoljno skladišnih kapaciteta, no manjak kapaciteta u silosima i skladištima mogao bi do kraja jeseni doseći 11 milijuna tona.
Preko kopna
Kijev stoga nastoji izvoziti više žitarica kopnenim putem. Ponovno se gleda prema Poljskoj. Ukrajina želi poljoprivredne proizvode prevoziti željeznicom i cestom do sjevernih poljskih luka na Baltičkom moru, poput Gdanjska, Ščecina, Świnoujścia i Gdinje. Kijev naglašava da se žitarice prosljeđuju isključivo preko Poljske u zemlje izvan Europske unije.
Promotion
Druga mogućnost je preko Moldavije. Ukrajina pregovara s Kišinjevom o nižim željezničkim tarifama za žitarice koje se prevoze preko Moldavije do rumunjske luke Konstanca. Ova ruta mogla bi godišnje obraditi maksimalno 4,5 milijuna tona, što čini oko 10 posto ukrajinskog poljoprivrednog izvoza. Istražuju se i druge alternativne rute.
Unutarnja plovidba
Međutim, za rutu do Konstance također se javljaju problemi. Zbog uzastopnih valova vrućine i nedostatka kiše voda u Dunavu je povijesno niska. Brodovi za unutarnju plovidbu stoga mogu biti manje opterećeni. To smanjuje broj prijevoza, uzrokuje duža čekanja i povećava troškove transporta do rumunjske luke.
Osim toga, alternative ne mogu u potpunosti zamijeniti luke na Crnom moru. Kombinacija željezničkih veza i Dunava može obraditi tek oko trećinu količina koje se mogu prevoziti preko ukrajinskih luka na Crnom moru. Stoga Ukrajina i dalje smatra obnovu pomorskih izvoznih ruta glavnim ciljem.
Financijska pomoć
Problemi pogađaju i financijsku situaciju poljoprivrednika. Ukrajina je od Europske unije zatražila 220 milijuna eura pomoći za male i srednje poljoprivredne tvrtke. Vlada želi podržati, među ostalim, jeftine poljoprivredne kredite. Istovremeno se traže dodatni privremeni skladišni kapaciteti kako bi se spriječio gubitak dijela žetve.
Borba za trgovačke rute odvija se u međuvremenu u oba smjera. Ukrajina je povećala napade na ruske luke, brodove, žitarne terminale i naftne instalacije oko Crnog mora i Azovskog mora. Zbog toga ruski izvoz sve više trpi štetu, a rat za logističke rute se daljnje širi.