Velika Britanija planira ponovno izdati radne dozvole za nekoliko tisuća istočnoeuropskih vozača kamiona, gotovo godinu dana nakon što je 25.000 stranih vozača kamiona zbog Brexita moralo napustiti zemlju.
Pumpne stanice u Engleskoj žale se na manjak opskrbe, a trgovine se sve češće suočavaju s praznim policama zbog poremećaja u opskrbi.
Transportne organizacije i trgovački lanci upozorili su britansku vladu na još veće probleme pred božićnu kupovinu te ističu da je potrebno najmanje 100.000 novih vozača kamiona. Premijer Boris Johnson, koji je ovaj vikend u Ujedinjenim narodima u New Yorku, prema britanskim medijima, najavit će privremene radne dozvole u ponedjeljak.
Britanski su mediji izvijestili da bi vlada dopustila ulazak 5.000 stranih vozača u Veliku Britaniju s kratkotrajnim vizama, što je do sada bilo isključeno. Nedostatak vozača kamiona nije prouzročio samo Brexit, već i pandemija COVID-19 te prestanak obuke vozača tijekom približno jedne godine.
Nakon izlaska iz Europske unije, posebno poljoprivreda i prehrambena industrija suočavaju se s velikim problemima u pronalasku radnika. Ti su sektori uglavnom ovisili o angažiranju (jeftine) sezonske radne snage, uglavnom iz srednje i istočne Europe. Zbog toga su britanski uvoz i izvoz znatno opali, a prijevoz robe u zemlji se suočava s problemima kapaciteta.
Nadolazeći manjak goriva na mnogim pumpnim stanicama događa se u vrijeme kada Velika Britanija, peta najveća ekonomija svijeta, također ima problema s porastom cijena europskog zemnog plina što dovodi do rasta cijena energije i moguće nestašice hrane.
Zbog manjka vozača kamiona više se ne preuzima mlijeko sa svih farmi, pa neki poljoprivrednici moraju odbaciti svoje mlijeko.
Maloprodaja je upozorila da, ako vlada ne poduzme mjere za rješavanje manjka u narednih 10 dana, značajne smetnje u opskrbi uoči Božića će biti neizbježne. Transportni sektor trenutačno procjenjuje da mu treba oko 90.000 dodatnih vozača.
Supermarketi i poljoprivrednici pozvali su vladu da riješi manjak radne snage u ključnim sektorima. Osim vozača kamiona, riječ je i o radnicima u prerađivačkoj industriji i poljoprivredi. Nedostatak radne snage u tim sektorima pritisnuo je lance opskrbe hranom, navodi se.