Ez a hír egy brüsszeli titkos szavazás után érkezik az EU-nagykövetek között, amelyben megkérdőjelezték a javasolt jogszabály bevezetését. A legnagyobb akadályt az jelenti, hogy a szabályozás nem csak a nagyon nagy cégekre vonatkozna (ezreknyi alkalmazottal), hanem a közepes méretű vállalatokra is (néhány száz alkalmazottal).
Lara Walters holland európai parlamenti képviselő (S&D/PvdA) EP-jelentéstevőként felháborítónak nevezte, hogy az EU-országok a trilógus tárgyalások során nem terjesztettek elő egyetlen szövegjavaslatot sem, és most a felelősséget a (korábbi) spanyol és a (jelenlegi) belga uniós elnökségre hárítják.
Nemrégiben német és francia liberális miniszterek az EU-üléseken megakadályoztak majdnem kész és lefolytatott javaslatokat, mivel azokat a szabad piaci gazdaságban vállalatokat akadályozónak vagy károsnak találták. Hasonló helyzet áll fenn a platformmunkások védelméről szóló irányelvnél. Korábban ez fenyegetett a benzinmotoros autók jövőbeni értékesítésének tilalmával és a szigorúbb károsanyag-kibocsátási szabályokkal kapcsolatban is.
A liberális kereskedelmi miniszterek ellenállása jelentős következményekkel jár, és valószínűleg oda vezet, hogy a javaslatot elhalasztják, mivel előbb meg kell várni az európai választások (június) eredményét és az új Európai Bizottság (december) megalakulását. Csak márciusban és áprilisban vannak még tervezett Tanácsi ülések, ahol esetleg döntések születhetnek.
A gondossági (due diligence) törvényjavaslat célja többek között, hogy a vállalatokat felelősségre vonhatóvá tegye a beszállítói láncukban előforduló emberi jogsértésekért és környezetvédelmi normák megszegéséért (mind beszállítók, mind vevők tekintetében). A különböző ágazatok dolgozói csalódottan fogadták a hírt, mert erősebb szabályokra számítottak a munkakörülmények javítása és káros gyakorlatok megszüntetése érdekében.
Az Európai Bizottság széles körű támogatásra számított, figyelembe véve a modern rabszolgaság, a gyermekmunka és a globális ellátási láncok környezetszennyezése iránti növekvő aggodalmakat.
A ipar és a vállalkozói szféra megosztott volt a kérdésben. Egyes vállalatok és érdekképviseletek tiltakoztak, mondván, hogy az csorbítaná az európai cégek versenyképességét és bürokratikus terheket eredményezne.