Az Európai Unió bevezeti az extra behozatali díjat azon fém- és alumíniumtermékekre, amelyeket nem az európai környezetvédelmi és éghajlat-politikai kritériumoknak megfelelően állítottak elő. A szén-dioxid pótdíj bevezetésével az a cél, hogy védelmet nyújtsanak az európai acéliparnak a nem EU-s országokból érkező importtal szemben.
A CBAM-díj költségeit az importőrök viselik, akik ezt a terhet továbbháríthatják vevőikre. Ez áremelkedéshez vezet az EU-n belüli felhasználók, így például mezőgazdasági vállalkozások és ipari felhasználók esetében.
Január 1-je óta a CBAM teljes körűen érvényben van az Európai Unióban. A mechanizmus a magas szén-dioxid-intenzitású termékekre fókuszál, mint például az acél, alumínium és műtrágyák, és az EU szélesebbkörű klímapolitikájának része.
Promotion
A klímapolitika célja a környezetszennyezés csökkentése, ugyanakkor aggályokat vet fel a versenyképesség, megfizethetőség és az importtól erősen függő ágazatok helyzete miatt.
A CBAM-mel az EU azt szeretné elkerülni, hogy az európai gyártók hátrányba kerüljenek olyan országokból érkező import miatt, ahol nincs hasonló CO₂-adó. A rendszer egyenlő versenyfeltételeket hivatott teremteni a belföldi termelés és az import között.
Az EU-n belül közben egyre hangosabbak az egyedi kivételek vagy a mechanizmus ideiglenes felfüggesztése iránti igények. Egyes tagállamok és ágazatok figyelmeztetnek, hogy a CBAM változatlan alkalmazása gazdasági károkat okozhat. A módosítások vagy felfüggesztések csak az EU-tagállamok és az Európai Parlament jóváhagyásával valósíthatók meg, ami lassítja a folyamatot.
Az ukrán vállalatok számára a CBAM már közvetlen következményekkel jár. A teljes bevezetés óta a fémgyártók ügyfeleket veszítettek az EU-ban, és visszafogták a termelést. A tonnánkénti többletköltség megnehezíti az exportot.
Egy nagy ukrán acélgyártó arról számolt be, hogy az éves termelés majdnem felét érinti, hogy európai vevők nem adnak le több megrendelést. A vállalatok az ukrán kormányt arra kérik, hogy folytasson intenzívebb egyeztetéseket az Európai Bizottsággal a halasztás ügyében.