Taras Vysotsky mezőgazdasági és élelmiszerpolitikai miniszter arra kérte a mezőgazdasági és élelmiszeripari cégeket, hogy szolgáltassanak adatokat és számításokat a tárgyalásokhoz. Ezalatt az ukrán exportőröknek szerinte minden meglévő lehetőséget és elérhető vámkedvezményt a lehető legnagyobb mértékben ki kell használniuk.
A szektorral folytatott egyeztetés során szóba került továbbá a vasúti és a kiköti szállítás, valamint a rendelkezésre álló exportlehetőségek. Ukrajna emellett új lehetőségeket keres a Nagy-Britanniával, Svájccal és Norvégiával kötött kereskedelmi megállapodások alapján is.
Kikötői blokád
Ukrajna külpiaci hozzáférésének bővítésére irányuló szándéka nehéz időpontban érkezik a mezőgazdasági export számára. Az export a Fekete-tengeren keresztül orosz támadások miatt súlyosan megbénult a kikötőkre, hajókra és infrastruktúrára irányuló támadások miatt. Augusztusban már egyetlen hajó sem érkezett a Odesszai kikötőkhöz.
Promotion
Augusztus első tizenkét napjában Ukrajna mintegy 590 000 tonna mezőgazdasági terméket exportált. Vysotsky miniszter szerint ez csupán a szükséges mennyiség körülbelül 30 százaléka. Ha a kikötők blokkolva maradnak, az alternatív útvonalak szerinte legfeljebb a normál exportkapacitás körülbelül felét képesek kezelni.
Megáll a szállítás
Ennek következtében körülbelül 30 millió tonna ukrán mezőgazdasági termék nem jut el a nemzetközi piacokra. Jelenleg az export körülbelül 45 százaléka vasúton történik, további mintegy 45 százaléka a Dunán, a maradék 10 százalék pedig közúton szállítódik. Ezek az alternatív útvonalak is korlátozottak.
Vysotsky szerint a Duna végül havonta nagyjából 1,5 millió tonnát képes feldolgozni. Ehhez azonban a jelenlegi vízszintnek emelkednie kell. Ezenfelül ezek az útvonalak is sebezhetőek: Oroszország múlt héten megtámadta a Dunán lévő Izmailt. Ukrajna ezért nemzetközi partnereitől részleges kompenzációt kér a többlet szállítási költségekért.
Nincs tűzszünet
Közben Kijev arra törekszik, hogy csökkentse a Fekete-tenger körüli támadásokat. Ukrajna egy harmadik fél útján javasolta Moszkvának, hogy kölcsönösen szüntessék be a polgári hajókra és létesítményekre irányuló támadásokat. Oroszország elutasította a tűzszünetre vonatkozó javaslatot, és ellenzi a török javaslatot is egy katonai műveletekre vonatkozó moratóriumra az érintett térségben.
Az Oroszország által folytatott folyamatos támadások növelik a hajók kockázatát, és emelik a szállítási és biztosítási költségeket. Ez pedig a gabona kereskedelmet is érinti. A Fekete-tenger körüli problémák miatt az alternatív útvonalak egyre fontosabbá válnak, miközben ezeknek az útvonalaknak nincs elegendő kapacitásuk arra, hogy teljes mértékben helyettesítsék az ukrán nagy tengeri kikötőket. Emiatt egy része a termésnek a földeken maradhat.