Egy Spanyolországban történt vonattragédia, mely során 46 ember vesztette életét, egy olyan sínrepedés miatt történt, amely már egy nappal korábban keletkezett és regisztrálva volt, ám nem váltott ki riasztást.
Észrevétlen
A spanyol rendőrség vizsgálata szerint a sín január 17-én, egy nappal a baleset előtt tört le. Ezt a repedést később a vizsgálók pontosan megállapították, akik elemezték az esetet. A hiba azonban a gyakorlatban észrevétlen maradt.
Bár a vonatkövető rendszer eltérést regisztrált (alacsonyabb feszültség, kisebb áramerősség), ez nem eredményezett figyelmeztetést. Több jelentés is leírja, hogy elektromos hibát rögzítettek, amely megfelel a sínrepedésnek.
Promotion
A detektáló rendszer nem adott riasztást, mivel nem arra volt beállítva, többek között az ilyen jelzések megbízhatóságával kapcsolatos kételyek miatt.
Szomszédos sínek
A tragédia január 18-án Andalúziában történt. Egy vonat kisiklott a sérült sín miatt, és egy szomszédos vágányra került. Rövidesen egy másik, nagy sebességgel közlekedő vonat az így kisiklott szerelvénynek ütközött. A baleset következtében gyorsan nőtt az áldozatok száma, és nagy károk keletkeztek.
A balesetnek 46 halálos áldozata volt, így a tragédia a 21. század egyik legsúlyosabb vonatbalesete Európában.
Bíróság
A baleset okainak vizsgálatát a Guardia Civil végezte. Az eredményeket jelentésben rögzítették, amelyet átadtak a balesetet vizsgáló bíróságnak.
A Spanyol Vasúti Balesetvizsgáló Testület (CIAF) korábbi vizsgálata már utalt lehetséges sínrepedésekre a baleset előtt. Az újabb eredmények megerősítik, hogy a repedés már a tragédia előtt is jelen volt, és központi szerepet játszott az eseményekben.