A svájci Alpokban múlt héten hivatalosan is megkezdődött a második Gotthard-alagút építése. Ez a második alagútcsoport mintegy száz méterrel keletre fog húzódni a jelenlegitől.
Az építkezésnek valójában már egy éve el kellett volna indulnia, de akkor a koronavírus-fertőzések veszélye miatt elhalasztották.
A megnyitó ünnepségen a második alagút be- és kijáratainak első szikláinak robbantására került sor. Szent Barbara, a bányászok védőszentjének szobra előtt mintegy 150 meghívott vendég vett részt az eseményen.
Tavaly tavasszal már megkezdődtek a második alagútcsoport előkészítő munkálatai, amelyek például a szolgáltató- és infrastruktúra-alagutak bejáratainak áthelyezését jelentették Göschenenben és Airolóban.
A több mint 16 kilométeres második kapcsolat Göschenen és Airolo között 2029-ben kerül átadásra. Az alagútcsoportok közé az útkarbantartás és biztonság érdekében félúton összekötő alagutat is építenek.
A svájci közútkezelő hivatal közlése szerint a Gotthard alagút fontos közlekedési ér Svájcban. A második alagútcsoport ásása és fúrása során 7,4 millió tonna kitermelt anyag keletkezik. Egyszerre két oldalról fúrnak és dolgoznak. A nagy áttörés 2026-ra van kitűzve. Az első Gotthard-alagút 2029-től fog felújításra kerülni.
Az alagútfúró gépek 2024-ben kezdik meg munkájukat, és 2029 végére fejeződik be a 2,14 milliárd svájci frankba kerülő építkezés, amikor megnyitják az utat a forgalom számára. Az 1980-ban megnyitott első alagút ezután három évre lezárásra és felújításra kerül. Ezt követően a forgalmat külön irányokban, egy-egy sávon vezetik majd át az alagutakban.