A négy fuvarozónak tizenkét hónap áll rendelkezésére, hogy újraszervezze szállításait. Ezután fuvaronként 3 000 eurós kötelező bírságot szabhatnak ki. További szabályszegések esetén az összeg végül 27 000 euróra is emelkedhet.
A Holland Élelmiszer- és Árukormányzati Hatóság (NVWA) ellenőrző szolgálata kényszerbírságot ró ki a négy cégre. A rendelkezés a nem elválasztott borjak Írországból történő szállítására vonatkozik, hajóval Franciaországba, majd onnan közúton Hollandiába.
Nagy felvevőpiac
Hollandia fontos célország az ír borjak számára. A fiatal állatok ír tejtermelő gazdaságokból származnak, és Hollandiába viszik őket borjúhús előállítására. Állatvédelmi szervezetek figyelmeztetnek arra, hogy a hosszan tartó éhezés károsíthatja a fiatal állatokat.
Promotion
Ír és brit kompjáratok is nyomás alatt állnak. A Brittany Ferries úgy döntött, hogy beszünteti az élő mezőgazdasági állatok Írországból Franciaországba történő szállítását. A holland borjúágazat legkésőbb 2028-ra meg kívánja szüntetni az ír borjak importját.
Maximálisan 12 óra
Hollandia számára fontos jogi probléma, hogy az út nagy része nem a holland területen zajlik. Ezért az ellenőrző szolgálat nem tilthatja meg egyszerűen az nemzetközi szállítást, és ezért lehetőségeket keres az európai szabályok keretein belüli fellépésre.
Nagyon fiatal borjakról van szó, amelyek még tejet igényelnek. Az Írország és Franciaország közötti körülbelül tizenkilenc órás hajóút alatt nem kapnak tejet. Az Európai Élelmiszerbiztonsági Hatóság (EFSA) azt javasolja, hogy két tejadag között legfeljebb tizenkét óra teljen el.
Táplálás
A holland ellenőrző szolgálat szerint a fiatal állatok szükségtelenül szenvednek, mivel a hosszú utazás alatt nem táplálják őket időben. Az út közbeni etetés az NVWA szerint nehezen kivitelezhető. A fiatal állatok még nem tudnak önállóan inni, ezért egyenként segítségre van szükségük. Emiatt még egy etetőrendszerrel felszerelt teherautó sem jelent feltétlenül megoldást egy nagy számú borjút szállító fuvar számára.
A felügyeleti szerv ezért az egész írországi és hollandiai szállítási műveletre érvényesíteni akarja az ellenőrzését. Az NVWA korábban megpróbált Hollandia területén szállítási tilalmat elrendelni, ám az ellenőrző szerint ehhez nem állt rendelkezésre jogi alap.
Írország és a holland felügyeleti szervek emellett eltérő véleményen vannak az európai szabályokról. Az ír hatóságok és fuvarozók azt állítják, hogy az export törvényes és szabályozott.