Oroszország állandó vasúti összeköttetést kíván létesíteni Kínával az élelmiszerexport elősegítésére. Az elmúlt hetekben az oroszok egy próbaút során először szállítottak hűtött baromfihúst vasúton Moszkva környékének egy rendezőpályaudvaráról Kínába.
Az első szállítmányok főként tejpor és lazac voltak. Jelenleg húsáruk és ismét tejpor szállítása zajlik. Ezek mind olyan termékek, amelyek iránt nagy kereslet mutatkozik Kínában, jelentette a nemzetközi szaklap, a Railfreight.com. Május 8-án egy próbaszállítmány 24 tonna fagyasztott baromfihúst indult vonattal Szeljatinyoból (Moszkva mellett) Csungkingbe (Kína középső része). Egy másik kínai nagyváros, Csengtu, lesz a következő célállomás. A szállítási időt 15-16 napra becsülték.
A közös orosz-kínai projekt célja, hogy állandó kapcsolatot alakítsanak ki az orosz élelmiszerexport Kína többmilliárdos lakossága számára. Kína részben importtól függ az élelmiszerellátásban, húsból és gabonából egyaránt, Kelet-Európából, illetve Észak- és Dél-Amerikából.
Ezért Kína már évek óta aktívan közreműködik új vasúti összeköttetések létesítésében, amelyek révén még a rotterdami kikötő és a lage zwaluwei rendezőpályaudvar Duisburgon keresztül csatlakozik a Kínába irányuló vasúti szállítási útvonalhoz.
2019 júniusában az orosz kormány bejelentette, hogy feloldja a szárazföldi szállítással kapcsolatos tilalmat az (európai) „szankcionált árukra”, mint például a friss élelmiszerekre és mezőgazdasági termékekre. Ezt az orosz, részben sikertelen, EU-ellenes szankciót az európai feladók és fuvarozók számára esélyként értékelték.
Eddig ezek csak légi vagy tengeri úton szállíthattak, vagy nagy kerülőt kellett tenniük, ha vonaton kívánták szállítani, jelentette a kínai hírügynökség, az ECNS. A bejelentést hosszú előkészületi időszak követte, és márciusban az első olyan vonat indult ki a „szankcionált árukkal” a legrövidebb útvonalon Kazahsztánon át.
A Kína-irányú szállításra szánt hűtőkonténerek szállítását az orosz Resource Group szervezte, amely Oroszország egyik legnagyobb gyártója, az RZD Logistics-szal, az Orosz Vasutak leányvállalatával együttműködve. Az orosz baromfitermelők már jelezték, hogy szeretnék kihasználni az új csatlakozási lehetőségeket baromfiexportjuk bővítésére a kínai piac felé.
Az RZD Logistics tavaly év vége óta fejleszti az Agroexpress nevű konténeres vonatsorozatot, amely mezőgazdasági áruk szállítására szolgál. Az oroszok az agrártermék-kereskedelmet látják Kínával folytatott külkereskedelemük jövőjének.