Hal ini terutama akan mempengaruhi keuntungan pajak untuk perjalanan antara tempat tinggal dan tempat kerja serta jenis diesel untuk pengangkutan barang dan kargo.
Penelitian ilmiah telah menunjukkan bahwa Austria mengeluarkan beberapa miliar euro setiap tahun untuk potongan pajak bagi perjalanan antara rumah dan kantor yang mempromosikan penggunaan mobil. Terutama potongan untuk transportasi barang dan kargo dengan bahan bakar diesel yang lebih murah berkontribusi pada emisi CO2.
Rencana energi dan iklim nasional Austria bertujuan untuk mengurangi secara drastis emisi gas rumah kaca dan mempercepat transisi ke sumber energi terbarukan. Austria adalah salah satu negara terakhir di UE yang mengajukan rencana transisi semacam itu ke Brussel.
Program diesel pertanian mencakup pengembalian penuh sebesar 37,5 sen per liter diesel untuk tahun 2024. Organisasi pertanian Austria menunjukkan bahwa mereka telah mengurangi emisi CO2 mereka secara signifikan. "Sejak 1990 kami telah berhasil menghemat lebih dari 16 persen emisi CO2 di sektor pertanian, sementara sektor lain masih harus menyelesaikan pekerjaannya."
Selain itu, rencana Austria juga berfokus pada peningkatan efisiensi energi dan mendorong produksi energi terbarukan, seperti biomassa, yang sudah menjadi sumber energi penting di negara tersebut. Dalam hal ini, Austria lebih maju dibandingkan banyak negara UE lainnya.
Belum pasti apakah rencana energi baru dari Menteri Lingkungan Leonore Gewessler (Partai Hijau) akan diterapkan dalam bentuk saat ini. Proposal saat ini tidak mencakup target per sektor bisnis maupun ketentuan sanksi dan denda.
Oleh karena itu, rencana CO2 tersebut juga dapat menjadi bagian dari kampanye pemilu parlemen yang akan diadakan akhir September. Terdapat berbagai isu di bidang pertanian, lingkungan, dan alam yang sangat berbeda pendapatnya di antara partai politik.
Menteri ÖVP, Totschnig, sudah menyatakan bahwa politik harus membiarkan diesel pertanian murah 'miliknya' tetap ada, sedangkan Partai Hijau dan SPÖ menekankan bahwa Austria akan menghadapi denda UE jika tidak melakukan cukup banyak untuk mengurangi emisi CO2.