Pelonggaran yang diusulkan ini menandai perubahan penting dalam kebijakan iklim Eropa terkait mobil. Kesepakatan awal yang melarang mobil baru mengeluarkan COâ‚‚ mulai tahun 2035 kini dibatalkan. Kompromi politik ini bertujuan memberi produsen mobil lebih banyak kebebasan dalam memilih jenis mesin dan bahan bakar.
Sebelumnya, Komisi Transportasi dan Komisi Industri Parlemen Eropa juga telah mendukung pelonggaran aturan Green Deal untuk industri mobil. Hal ini memberikan dukungan lebih luas pada kompromi politik antara kaum kristendemokrat, sosiodemokrat, dan liberal. Parlemen Eropa secara penuh akan memberikan suara akhir pada bulan Desember.
Sekitar 90 persen
Sesuai aturan Eropa saat ini, mobil penumpang baru harus bebas emisi sepenuhnya mulai tahun 2035. Kewajiban ini kini dilunakkan. Produsen mobil harus mengurangi emisi sekitar 90 persen dari level tahun 2021, bukan 100 persen seperti yang semula disepakati.
Dengan demikian, masih ada ruang bagi mobil baru dengan mesin pembakaran, termasuk mobil bensin dan diesel serta kendaraan hibrida. Aturan untuk kendaraan niaga terutama dikurangi secara signifikan. Untuk kendaraan ini, diusulkan pengurangan emisi sekitar 80 persen pada tahun 2035.
Baja Eropa
Kompromi juga membuka peluang bagi kendaraan yang hanya menggunakan bahan bakar berkelanjutan yang disetujui. Kendaraan tersebut dapat dianggap bebas emisi dalam kondisi tertentu. Selain itu, produsen mobil Eropa dapat mengompensasi sebagian emisi mereka dengan menggunakan baja Eropa dalam produksi mobil mereka.
Impor dari China
Pelonggaran ini memenuhi permintaan produsen mobil Eropa. Mereka khawatir dengan biaya transisi ke kendaraan listrik serta meningkatnya persaingan dari China. Produsen China semakin banyak menjual mobil listrik ke konsumen Eropa, sementara merek Eropa justru kehilangan pangsa pasar di China.
Di saat yang sama, Parlemen Eropa ingin mendorong pengembangan mobil listrik kecil dan terjangkau. Produsen diberi keuntungan tambahan dalam perhitungan rata-rata emisi mereka untuk tujuan ini. Aturan baru ini belum final. Setelah pemungutan suara Parlemen Eropa secara penuh, 27 negara anggota Uni Eropa juga harus menyetujuinya.
