IEDE NEWS

Rússneskar eldflaugar á úkraínska höfnum hafa áhrif á kornaútflutning

Iede de VriesIede de Vries
Rússland hefur aukið árásir sínar á úkraínska höf og farmaskip í Svartahafi. Þetta hefur tafið kornaútflutning Úkraínu með sjó, auk þess sem aðrar leiðir í gegnum Dóná, Moldavíu og Pólland glíma við takmarkanir. Úkraína ráðast einnig á rússnesk skip.
Rússneskar eldflaugarárásir á úkraínska höf stöðva að miklu leyti alþjóðlegan kornaútflutning.

Rússneskar árásir beinast ekki aðeins að höfnunbúnaði og vörugeymslum heldur líka alþjóðlegum kaupskipum. Nokkur skip með landbúnaðarvörur hafa verið fyrir árásum. Þetta hefur valdið því að skipafélög forðast í auknum mæli úkraínska höf. Á vissa daga kom ekkert almennt skip inn í höfn og lítið pláss er laust fyrir nýjar kornflutninga.

Uppskeran í hættu

Þetta hefur áhrif á Úkraínu á tímabili þegar ný uppskeru á að flytja út. Bændur og landbúnaðarfyrirtæki undirbúa sig því á að geyma korn lengur. Landið hefur nú nægt geymslurými en skortur á sílóm og geymslugetu gæti numið allt að 11 milljónum tonna fyrir lok haustsins.

Landleiðir

Kyiv reynir því að flytja meira korn út um landleiðir. Þá er aftur horft til Póllands. Úkraína vill flytja landbúnaðarvörur bæði með lestum og vegum til meðal annars norðlægra pólska hafna við Eystrasaltið, svo sem Gdańsk, Szczecin, Świnoujście og Gdynia. Kyiv leggur áherslu á að korn sé eingöngu flutt í gegnum Pólland til landa utan Evrópusambandsins.

Promotion

Önnur möguleg leið liggur í gegnum Moldavíu. Úkraína er í viðræðum við Chisinau um lægri lestargjöld fyrir korn sem flyst frá Moldavíu til rómönsku hafnarinnar Constanza. Þessi leið gæti tekið á móti allt að 4,5 milljónum tonna árlega, eða um 10% af landbúnaðarútflutningi Úkraínu. Einnig eru kannaðar aðrar leiðir.

Innlandssiglingar

En einnig koma upp vandamál við leiðina til Constanza. Vegna röð hitaalda og skorts á rigningu stendur vatn í Dóná sögulega lágt. Innlandsflutningaskip geta því verið minna hlaðin. Þetta dregur úr fjölda flutninga, veldur lengri biðtímum og hækkar flutningskostnað til rómönsku hafnarinnar.

Þessar varaleiðir geta ekki alfarið komið í stað höfna við Svartahafið. Samsett lestarkerfi og Dóná geta aðeins flutt um þriðjung af því magni sem hægt er að flytja í gegnum úkraínska höf við Svartahafið. Úkraína heldur því áfram að líta á endurreisn hafnarútflutninga sem mikilvæsta markmið sitt.

Fjárhagsleg aðstoð

Vandamálin hafa einnig áhrif á fjárhagslega stöðu bænda. Úkraína hefur óskað eftir 220 milljóna evra aðstoð frá Evrópusambandinu fyrir lítil og meðalstór landbúnaðarfyrirtæki. Ríkisstjórnin vill meðal annars styðja við lægri vexti á landbúnaðarlánum. Jafnframt er leitað að auknu tímabundnu geymslurými til að koma í veg fyrir að hluti uppskerunnar glatist.

Bardaginn um viðskiptaflutningsleiðir fer fram til beggja átta. Úkraína hefur aukið árásir sínar á rússneskar hafnir, skip, korngeymar og olíuinnviði við Svartahaf og Azov-hafið. Þetta hefur valdið auknum vandræðum fyrir rússneskan útflutning og stríðið um flutningsleiðir hefur víkkað.

Promotion

Þessa grein skrifaði og birti Iede de Vries. Þýðingin var sjálfkrafa búin til úr upprunalegu hollenska útgáfunni.

Tengdar greinar

Promotion