Nýja rannsóknin beinist að ráðstöfun Evrópusjóðsstyrks sem ætlaður var til að nútímavæða og auka öryggi í gríska járnbrautanetinu. Peningarnir voru veittir til að setja upp sjálfvirk járnbrautarkerfi en framkvæmdin fór ekki fram. Þannig fengust lykilorð-öryggiskerfi ekki upp í mörg ár.
Kövesi endurtók að alvarlegt járnbrautaslys í Tempi, þar sem nokkrir tugir létust, hefði mátt fyrirbyggja ef Evrópusjóðsstyrkirnir hefðu verið nýttir á réttum tíma. Slysið afhjúpaði kerfisleg veikleika í innviðum járnbrauta og eftirliti með ráðstöfun Evrópusjóða.
Ákærandinn segir að tafirnar og misferlið standi ekki einar að sér. Í Grikklandi er nú umfangsmikil rannsókn á svikum með Evrópusjóðsstyrki til landbúnaðar, þar sem aðallega bændur á Krít eru til rannsóknar. Þar er talið að milljónir evra hafi verið ranglega gerðar kröfur um fyrir starfsemi sem uppfyllti ekki styrkjarreglurnar.
Grikkland býr við veika skipulagningu þjóðar-stjórnar vegna landfræðilegrar uppbyggingar. Landið samanstendur af nokkrum þúsund smáeyjum, um 250 þeirra eru byggðar. Eyjasamfélögin sjá um flestar ríkisstjórnunarmál sjálf, án raunverulegs afskipta eða eftirlits frá Aþenu.
Samkvæmt Kövesi hefur gríska ríkisstjórnin í fortíðinni reynt virkan hátt að hafa áhrif á rannsóknirnar og flækja þær. Rannsóknir Evrópusaksóknarans varpa ljósi á viðkvæm pólitísk málefni. Í báðum skjalasöfnum – bæði fyrir járnbrautir og landbúnað – eru ásakanir um spillingu, hagsmunaárekstra og skort á eftirliti.
Þó Grikkland sé nú undir þrýstingi eru þau ekki þau lönd með flest grunamál um styrkjasvik innan ESB. Einnig í löndum eins og Búlgaríu, Rúmeníu og Ítalíu eru stór mál í gangi þar sem um er að ræða misnotkun á sjóðum til innviða, landbúnaðar og svæðisbundinnar þróunar.
Með því að stækka rannsóknina á járnbrautunum eykst enn frekar þrýstingur á ríkisstjórnina í Aþenu. Komandi mánuðir munu sýna hversu vel gríska stjórnvöldin eru tilbúin að vinna fullkomlega með, eða hvort pólitískar og lagalegar átök muni aftur koma upp milli Aþenu og Evrópska embættis ákæranda.