Hollenska tollgæslan mun frá og með 1. janúar óumflýjanlega fá meiri álag þrátt fyrir viðskiptasamninginn sem Evrópusambandið og Sameinaða konungsríkið hafa gert. Hollenskir útflutningsaðilar og ferðamenn þurfa einnig að taka þetta til greina, varar tollgæslan við.
Þó engir innflutningsgjöld hafi verið sett á milligönguvörur milli London og Brussel, þurfa vörur og farmflutningar að fara í tollaskoðun við landamærin. Bretland er ekki lengur hluti af frjálsa markaðinum innan ESB.
„Mikilvægast fyrir okkur er að tollformlegu, sem áður voru ekki til staðar, eru nú komin. Fyrirtæki þurfa því að undirbúa sig fyrir þetta,“ segir talsmaður. Flutningafyrirtæki þurfa að tilkynna farmflutninga sína fyrirfram í stafrænu kerfi hafnarinnar í Rotterdam áður en þau mega fara um borð í ferjuna.
Á síðustu tveimur árum hefur hollenska tollgæslan ráðið um það bil níu hundruð nýja starfsmenn til að sinna auknum verkefnum. Tollgæslan hefur áður sagt að fyrstu fjórar til sex vikurnar eftir Brexit gætu tafir orðið í höfninni í Rotterdam.
Schiphol flugvöllur hefur tilkynnt að ein af helstu áhyggjum flugvallarins hafi verið leyst fyrir nokkrum árum. Eftir Brexit þarf farþegar frá Sameinuðu konungsríkinu ekki að fara í tollskoðun aftur þegar þeir skipta um flug við hollenska flugvöllinn.
Franski ríkisritari Evrópumála segir að Frakkland muni gerast mjög nákvæmt við að staðfesta að vörur frá Bretlandi sem koma inn í landið uppfylli evrópskar kröfur. Hann kallar þessar skoðanir „ljóslega nauðsynlegar“. Næstum þrír fjórðu allrar breskrar útflutnings til ESB fara í gegnum Frakkland. Til að takast á við eftirlitið hefur Frakkland ráðið 1300 tollverði og dýralækna.
Gert er ráð fyrir að samningarnir, meðan beðið er eftir samþykki bæði breska þingsins og Evrópuþingsins, taki gildi frá 1. janúar. Því þarf þó samþykki 27 aðildarríkja ESB. Sendiherrar í Brussel voru saman komnir föstudagsmorgun á fyrstu jóladag til að skoða samninginn og leggja grunninn fyrir viðkomandi ráðherra.