Landbúnaðar- og matvælaráðherra Taras Vysotsky hefur beðið landbúnaðar- og matvælafyrirtæki um að leggja fram gögn og útreikninga fyrir viðræðurnar. Samhliða ættu úkraínskir útflutningsaðilar að nýta sér allar núverandi möguleika og fáanlegar tollafslættir sem mestan sem hægt er.
Í ræðunni um málefni geirans komu einnig við lestarlestur, hafnarflutninga og tiltækar útflutningsleiðir. Úkraína horfir jafnframt til nýrra möguleika sem koma til vegna viðskiptasamninga við Bretland, Sviss og Noreg.
Hafnarhömlun
Ósk Úkraínu um að auka aðgang að erlendum mörkuðum kemur á erfiðum tíma fyrir útflutning landbúnaðarvara. Útflutningur um Svartahaf er verulega raskaður vegna rússneskra árása á hafnir, skip og innviði. Í ágúst komu engin skip til hafnarinnar við Odessa.
Promotion
Fyrstu tólf dagana í ágúst flutti Úkraína út um 590.000 tonn af landbúnaðarafurðum. Samkvæmt ráðherranum Vysotsky er það aðeins um 30 prósent af þeirri þörf sem er. Ef hafnirnar halda áfram að vera blokkaðar getur hann sagt að aðrar tengingar geti að hámarki afgreitt um helming venjulegs útflutningsgetu.
Við situr eftir
Vegna þess er hætta á að um 30 milljónir tonna af úkraínskum landbúnaðarafurðum nái ekki markaði á alþjóðavísu. Nú fer um 45 prósent af útflutningi með lestum og jafnframt um 45 prósent um Dóná. Hinum 10 prósentunum er komið á sinn stað með vegaflutningum. Þessar aðrar tengingar hafa einnig takmarkanir.
Samkvæmt Vysotsky getur Dóná loks afgreitt um 1,5 milljónir tonna á mánuði. Til þess þarf vatnsmagn að hækka frá núverandi stigi. Enn fremur eru þessar leiðir viðkvæmar: Rússland ráððist á Izmail við Dóná í síðustu viku. Úkraína biður því alþjóðlega samstarfsaðila einnig um hlutlæga bættingu vegna aukinna flutningskostnaða.
Enginn vopnahléssamningur
Kæív reynir nú að hægja á árásunum í kringum Svartahaf. Í gegnum þriðja aðila hefur Úkraína lagt til við Moskvu að árásir á borgaraleg skip og mannvirki hætti gagnkvæmt. Rússland hafnaði vopnahléssamningi og er einnig á móti tyrknesku tillögu um moratoríum á hernaðaraðgerðum á svæðinu.
Ítrekaðar rússneskar árásir auka áhættuna fyrir skip og leiða til hærri flutnings- og tryggingakostnaðar. Þetta hefur áhrif á kornviðskipti. Vandamálin í kringum Svartahaf gera aðrar tengingar sífellt mikilvægari, en þessar leiðir eru ekki með næga getu til að koma fullkomlega í stað stórra sjávarhafna í Úkraínu. Vegna þessa er hætta á að hluti uppskerunnar verði eftir í landinu.