Von der Leyen leggur áherslu á að uppþot myndi aðallega þjóna Rússlandi og Kína. Með samkomulaginu heldur trans-atlandssamstarfið sér, þrátt fyrir að evrópskir útflutningsaðilar þurfi að fórna einhverju. Hún segir um „sterkt, þó ekki fullkomið, samkomulag“ að ræða.
Bandalögin leggja ekki einungis aukaskatt á evrópskar innflutningsvörur. Þá eru líka Kína, Mexíkó og Kanada tímabundið fyrir áhrifum, en með mun hærri tollum. Forseti Trump kynnir þetta sem verndun bandarískrar iðnaðarvinnu og atvinnutækifæra, á sama tíma og hann þrýstir á viðskiptalönd að opna markaði sína enn frekar.
Evrópusambandið hefur ákveðið að beita ekki hefndartollum gegn bandarískum vörum. Samkvæmt Von der Leyen myndi slíkt aðallega leiða til niðurleiðar þar sem báðir aðilar yrðu fyrir meiri skaða. Með hófsemi heldur Evrópa á lofti rýmistölu fyrir diplómatíu og framtíðarleiðréttingar.
Afleiðingar fyrir evrópskan efnafræðiðnað eru miklar. Fyrirtæki óttast hærri kostnað og tap á markaðshlutdeild í Bandaríkjunum, sem er mikilvægur útflutningsmarkaður. Fjárfestingar í nýjum verksmiðjum eða nýsköpunarverkefnum gætu verið frestað eða færð annars staðar.
Bíliðnaðurinn er einnig áhyggjufullur. Greinin, sem byggir mjög á útflutningi til Bandaríkjanna, óttast að nýjir tollar verði samkeppnisforskot fyrir keppinauta frá Asíu og Mexíkó. Framleiðendur, sem þegar standa frammi fyrir miklum kostnaði við að skipta yfir í rafbíla, mætast nú nýjum þrýstingi á hagnaðarmörk sín.
Í Brussel heyrist þó einnig léttir. Pólitískir leiðtogar leggja áherslu á að ESB hafi komið í veg fyrir viðskiptaastríð og haldið aðgangi að bandaríska markaðnum. Með því er skaðinn dreifður en efnahagslegt samband varðveitt.
Á fjármálamörkuðum var samkomulaginu tekið með hóflegum bjartsýni. Fjárfestar kunna skýrleika mats, en greiningaraðilar líta á samkomulagið að mestu sem tímabundið réttarástand en ekki sem varanlega lausn.
Von der Leyen heldur því fram að samstarf við Washington sé afar mikilvægt, jafn þótt það þýði sársauka fyrir evrópskar atvinnugreinar. Betra sé að hafa ófullkomið samkomulag að leiðarljósi en eyðileggjandi viðskiptaastríð, segir hún.