Sambandið hefur sent Hollandi formlegt viðvörunarbref vegna málsins. Samkvæmt Brusselsbendi núverandi reglur til þess að úthlutun járnbrautahraða gæti verið í andstöðu við regluverk Evrópusambandsins um samkeppni. Hollandi hefur verið gefinn tveggja mánaða frestur til að svara athugasemdum.
Mikill umferð
Málið snýst um afmarkað rými á fjölmennu hollenska járnbrautakerfi. Þegar fleiri þjónustuaðilar vilja nota sömu leiðir og rými er ekki nægilegt þarf að gera val. Samkvæmt Evrópusambandinu fær hollenska járnbrautafyrirtækið forgang yfir önnur járnbrautafyrirtæki í þeim tilfellum.
Alþjóðlegt
Brussel telur að þetta skipti mestu máli þegar kemur að alþjóðlegum lestarsamgöngum. Nýir veitendur geta einungis keppt ef þeir fá nægjanlega mörg þættir til að bjóða upp á aðlaðandi og reglulega þjónustu. Án þessa rýmis verður erfitt að byggja upp raunhæfan valkost við núverandi tengingar.
Promotion
Þótt járnbrautarstefna Hollands hafi verið opin fyrir samkeppni frá og með 2025, þýðir það samkvæmt Evrópusambandinu ekki sjálfkrafa að nýir þjónustuveitendur hafi raunverulega jafna möguleika. Aðgengi að járnbrautarplássi er þar lykilskilyrði.
Í eigu ríkisins
NS er í fullri eigu hins hollenska ríkis. Dótturfyrirtækið NS Reizigers sér um flutninga á aðaljárnbrautakerfinu samkvæmt samningi sem gildir frá 2025 til 2033. NS International sér einnig um alþjóðlegar tengingar saman með öðrum evrópskum járnbrautafyrirtækjum til meðal annars Belgíu, Þýskalands, Frakklands, Austurríkis, Bretlands og Sviss.
Samkeppni
Samkvæmt Evrópusambandinu gætu reglur Hollands leitt til þess að NS viðhaldi eða styrki stöðu sína enn frekar. Málið snýst því ekki aðeins um stöðu járnbrautafyrirtækisins heldur einnig hvort hollenska ríkisvaldið hafi sett reglur sem koma í veg fyrir sanngjarna samkeppni.
Formlega bréfið þýðir ekki að Holland hafi brotið reglur Evrópusambandsins. Um er að ræða bráðabirgðamat sem hollensk stjórnvöld geta svarað fyrst. Eftir það mun sambandið ákveða hvort frekari aðgerðir þurfi að standa yfir. Ekki er vitað hversu lengi rannsóknin muni standa.