La Commissione ha inviato all'Olanda una lettera formale di messa in mora. Secondo Bruxelles, le regole attuali suggeriscono che la distribuzione della capacità ferroviaria potrebbe violare le norme europee sulla concorrenza. L'Olanda ha due mesi di tempo per rispondere alle obiezioni.
Ferrovia molto trafficata
La questione riguarda lo spazio disponibile sulla trafficata rete ferroviaria olandese. Quando più vettori desiderano utilizzare gli stessi percorsi e la capacità è insufficiente, bisogna fare delle scelte. Secondo la Commissione Europea, le Ferrovie Olandesi ricevono priorità rispetto ad altre compagnie ferroviarie.
Internazionale
Questo è particolarmente importante per le connessioni ferroviarie internazionali, secondo Bruxelles. I nuovi operatori possono competere solo se ottengono abbastanza tratte ferroviarie per offrire servizi attraenti e regolari. Senza questo spazio diventa difficile costruire un’alternativa seria alle connessioni esistenti.
Promotion
Nonostante il mercato ferroviario olandese sia ufficialmente aperto alla concorrenza dal 2025, ciò non garantisce automaticamente, secondo la Commissione, che i nuovi vettori abbiano effettivamente pari opportunità. L’accesso alla capacità ferroviaria è una condizione decisiva.
Proprietà statale
NS è interamente di proprietà dello Stato olandese. La consociata NS Reizigers gestisce il trasporto sulla rete principale sulla base di una concessione valida dal 2025 al 2033. NS International mantiene inoltre collegamenti internazionali insieme ad altre compagnie ferroviarie europee verso, tra gli altri, Belgio, Germania, Francia, Austria, Regno Unito e Svizzera.
Concorrenza
Secondo la Commissione Europea, le regole olandesi potrebbero consentire a NS di mantenere o rafforzare la sua posizione dominante. Il caso riguarda quindi non solo la posizione della compagnia ferroviaria in sé, ma anche se il governo olandese abbia adottato regole che ostacolano una concorrenza equa.
La lettera formale non implica ancora che l’Olanda abbia violato le norme europee. Si tratta di una valutazione preliminare a cui le autorità olandesi possono prima rispondere. In seguito, la Commissione deciderà se sono necessari ulteriori passi. Non è ancora noto quanto durerà l’indagine.