Lo sciopero portuale precedente del 1977 negli USA durò 44 giorni, causando enormi perdite economiche. Gli analisti stimano che il danno economico dell'attuale sciopero ammonti a miliardi di dollari a settimana per l'economia americana.
Secondo gli spedizionieri americani, circa il 45% dei trasporti di carne suina via mare passa attraverso questi quattordici porti, soprattutto verso mercati specifici come i Caraibi e l'Egitto.
I porti americani svolgono un ruolo cruciale nel trasporto globale di container marittimi. Sebbene l'impatto dello sciopero non sarà immediatamente visibile, poiché la maggior parte dei trasporti è programmata con largo anticipo, dopo alcuni giorni si verificheranno ritardi nella gestione delle merci.
Lo sciopero interessa i porti dal New Jersey a Porto Rico e ha causato il blocco di circa la metà del trasporto marittimo lungo la costa orientale e il Golfo del Messico​. I porti sulla costa occidentale degli USA subiranno un aumento di traffico, mentre già ora le navi vengono dirottate per evitare lo sciopero. Tuttavia la capacità di questi altri porti è limitata.
I rifugi europei, come Rotterdam, potrebbero affrontare un ulteriore aumento della pressione. L’Autorità Portuale di Rotterdam afferma che se lo sciopero durerà più di una settimana, ciò potrebbe provocare un accumulo di merci che non possono essere spedite verso gli Stati Uniti​.
Per i Paesi Bassi, che mantengono forti relazioni commerciali con gli Stati Uniti, le conseguenze potrebbero essere significative. Inoltre, la perturbazione nei flussi container a livello globale potrebbe portare anche a un aumento dei costi di trasporto.
Evofenedex, un’associazione olandese per il commercio e la logistica, prevede che l'impatto di una settimana di sciopero potrebbe durare più di un mese. Ciò avviene perché le navi bloccate nei porti americani causano un effetto domino nel resto della catena di approvvigionamento globale​.