こうした再建作業の成功可能性についての2回目の報告書は、BayWaが「健全な縮小」によってのみ生き残れると指摘しています。
救済計画では、ニュージーランドの果物取扱業者T&Gグローバルやオランダの穀物・大豆取扱業者セフェトラなど、複数の国際子会社の売却を想定しています。加えて、BayWaは機能的な組織体制の見直しや運営費、エネルギーコストの削減を進める必要があります。農業、建築資材、エネルギー、テクノロジーの中核事業は維持されますが、「機能的な運営」が求められます。ただし具体的に何を意味するかは明らかにされていません。
資本増強も計画されており、既存株主が新たに資金を投入することが見込まれています。この資金は赤字を出している出資先の精算に充てられます。9月にはドイツの信用銀行が既に5億ユーロのつなぎ融資を提供し、収穫期の対応を可能にしました。
課題は多いものの、再編報告書は実現可能な救済策に希望を与えています。専門家は、提案された措置によって流動性は回復可能だと指摘しています。ただし金融監督当局バフィンによる調査結果はまだ確定しておらず、その調査は財務報告における不正の可能性に焦点を当てています。否定的な結果となれば信頼はさらに損なわれる恐れがあります。
フロリアン・フォン・ブルン（SPD）などのドイツ政治家たちは、BayWaの財務状況について完全な透明性が確保されなければ再建計画は成功し得ないと繰り返し強調しています。もし数字の改ざんが明らかになれば、より厳しい規制が導入され企業に重大な影響をもたらす可能性があります。
主な株主であるバイエリッシェ・ライフェイゼン・ベテイリグングスAGやライフェイゼン・アグラール・インヴェストは、再建プロセスのカギを握っています。彼らは資本増強の大部分を担うことが求められています。ドイツ政府がどの程度支援に踏み切るかは依然不透明です。
退任間近の連邦首相オラフ・ショルツ（SPD）と経済相ロベルト・ハーベック（緑の党）は最近、低調なドイツ経済の大規模な再生計画を発表しました。FDPとの連立崩壊により経済の停滞が選挙キャンペーンの焦点となっています。自動車産業の問題も注目を集めており、追加の政府支援が検討されています。
BayWaにとって回復への道は依然として長く不確かですが、現在の計画は2027年末までに財務健全度を回復させるための明確な枠組みと具体策を示しています。ただしそれは株主、銀行、政府が支援に回った場合に限られます。そうして初めてBayWaはドイツ農業界の大手企業として存続できるでしょう。