今後5年間、南欧の漁師たちは年間最大7,000トンのマグロなど類似種をカーボベルデの領海内で捕ることができる。この漁業船はフランス、スペイン、ポルトガルから計56隻である。EUは年間少なくとも78万ユーロを支払っており、そのうち35万ユーロは入漁権料に、43万ユーロはカーボベルデの漁業政策と「ブルーエコノミー」に充てられる。
漁業権は船主が負担し、その額は年間ほぼ6トン分に相当する。また、この協定は漁業の監視や違法・無規制漁業に対する取り締まりを支援している。協定には船舶の監視規則などが盛り込まれている。
オランダの欧州議会議員でシャドウレポーターのアンヤ・ハゼカンプ氏（動物福祉党）は批判し、「略奪的協定」だと述べている。「この地域のほぼすべての魚種はすでに最大限に漁獲されているか乱獲されている。カーボベルデの海域の魚の数は過去数十年で乱獲により激減している。この種の協定は非常に悪い考えだ」
ハゼカンプ氏はこう続ける。「現地のカーボベルデの人々は3～8メートルの小舟で漁をする一方で、EUは数百万キログラムの魚を獲る大型の工業用船を送り込み、西アフリカの海を空にしている」。同氏によると、傷つきやすいサメやマグロ類も狙われているという。
カーボベルデはアフリカ西岸沖の群島である。1970年代半ばにポルトガルから独立した。カーボベルデの一部の住民は漁業で生計を立てている。EUとの最初の協定は1990年に締結された。今回火曜日に延長された協定は、モロッコやモーリタニア、ギニアビサウなど西アフリカ沿岸国とのEUの複数の協定の一部にあたる。