Hucumên Rûsî tenê ser karxaneyên bandarî û terminalan nîn û her weha ser kîjanewazên bazirganî yên navneteweyî jî nîşandan dide. Gelek kîjanewazên ku tiştên cotkarî hildigrin hate şikestin. Wezarete kanîyan di bin herêmên Ukraynê de zêde her navek rêya bandoran derketin. Bi rojên hin kîjanewazakî bazirganî nayê têketin û cihê kêm a şandina gîhanê xwedî ye.
Berxdaftarî hêrsandinê
Ev rewş dest bi destên Ukrayn dike dema ku berxdanên nû pêdivî ye ku şandibin. Cotkar û şîrketên agrîkariyê ji ber vê yekê dikarin hêrsîna gîhanê di demeke dirêj de qebûl bikin. Niha welat di xwedîyê cihê hilbijartinê ye, lê ku bi dawîya payîzê kêma cih û silo yên stordankirinê bi 11 milyôn tonî mezintir dibe.
Bi rêya zemanê
Ji ber vê yekê Kyiv dizane ku gîhan zêdetir bi rêya zemanê şandibeve. Di vê tevdî de dîsa ji Polonyayê tên temaşe kirin. Ukrayn dixwaze tiştên agrîkariyê bi rêya tren û rê bi neden salî kûrseyan yên bandoran Polonyayê yên deryayê rastê Bakur Gdańsk, Szczecin, Świnoujście û Gdynia şandibeve. Kyiv tesdîq dike ku gîhan tenê bi rêya Poloneyê herêmên derveyî Yekîtiya Ewropayê şandibeve.
Promotion
Yek rêyeke din jî di derbarê Moldovayê de ye. Ukrayn li gel Chisinau li ser nirxên kêm a trenan yên şandina gîhanê vîr quma Moldovayê bo bandora Romaniyê Constanza danûstendinê dike. Ev rê bi sala dane 4,5 milyôn ton tevlê dibe, ku ew di derbarê şandina agrîkariyê yên Ukraynê de %10 e. Her wiha rêbazên alternatîf yên din jî têne lêkolîn.
Navdêrya deryayê
Lê her weha di rêya Constanza de hêsanîyên tevlîyana jî li ser xwe qelew bûne. Ji ber hildana giranyayên germî û têkçûnê baran, avê li Donau tarîxî kêm e. Kîjanewazan navdêryî, bi pisîna kêm a giştî ve hatine barkirin. Ev taybetmendiya hespê rêxistinê kêm dike, dema bistînin dirêj dike û nirxa şandinê bo bandora Romaniyê zêde dike.
Rêbazên alternatîf nikarin bi temamî bandoran deryayê Reş gûhartin. Kombînasiyona girseyên tren û Donau tenê dikare takriben sêyemê astengkirina şandina gîhanê bi rêya bandarên deryayê Reş a Ukraynê bibike. Ji ber vê yekê Ukrayn dikare berdewam vegerandina rêya şandina deryayê wek armanca sereke binêre.
Piştgiriya aborî
Kêşeyan jî rewşa aborî ya cotkaran tîne nivîs. Ukrayn ji Yekîtiya Ewropayê daxwaza piştgirîya 220 milyonan euro ji bo şîrketên agrîkariyê yên biçûk û navîn kir. Hikûmet dixwaze vê serê xwe bi alîkarîyên qezencdar yên agrîkarî piştgirî bike. Her wiha têne xebitandin ji bo hilanînên zextê yên demkî da ku parça berxdanê nebin winda.
Tewêra şerê rêbazên bazirganî her du rindek dabûye. Ukrayn hucumên xwe li ser bandarên Rûsî, kîjanewaz, terminalên gîhanê û karxaneyên naftê di deryayê Reş û deryayê Azov de zêde kir. Ev rewş şandina Rûsî jî bêtir dike tirş û şer li ser rêbazên lojîstîkî fireh dike.