Pasiūlymais ES klimato komisaro Vopke Hoekstra laikosi ilgalaikių klimato tikslų. Emisijų prekybos sistema išlieka svarbiausiu įrankiu mažinti oro taršą, kurią sukelia įmonės, nors energetiškai intensyvios įmonės ilgiau gaus „nemokamus emisijų leidimus“. Ši papildoma laisvė turėtų suteikti įmonėms galimybę finansuoti perėjimą prie švaresnių gamybos procesų neiškraipant jų konkurencinės padėties.
Elektrifikacija
Didesnis elektros energijos naudojimas pramonėje, transporte ir pastatuose gali reikšmingai sumažinti išlaidas naftos ir dujų importui per artimiausius dešimtmečius. Siekiant palengvinti šį pokytį, Briuselis pristato plataus veiksmo planą dėl elektrifikacijos. Elektrifikacija čia pristatoma ne tik kaip klimato priemonė, bet ir kaip ekonominė strategija, stiprinanti Europos energetinį saugumą.
Parama Europos įmonėms nėra besąlygiška. Įmonės, kurios ilgiau gaus nemokamus emisijų leidimus, turės aktyviau investuoti į priemones, mažinančias jų emisijas. Taip Briuselis nori išvengti situacijos, kai papildoma laisvė skirtųsi tik energijos perėjimo atidėjimui.
Promotion
Taip pat oro transportas susidurs su naujais reglamentais. Europos Komisija siūlo nuo 2029 m. plėsti emisijų prekybos sistemą ETS2 tarptautiniam oro eismui. Tai apims CO2 mokestį už skrydžius iki maždaug 5000 kilometrų.
Klimatas ir pramonė
Pasiūlymai aiškiai parodo, kad Komisija glaudžiai sieja klimato politiką ir pramonės politiką. Emisijos turi dar labiau mažėti, tačiau Briuselio nuomone tai įmanoma tik tuo atveju, jei įmonėms suteikiama pakankamai erdvės reikalingoms investicijoms atlikti ir perėjimas prie elektros vyktų sparčiau.
Šie planai artimiausiu metu sulauks gausių politinių diskusijų. Jau dabar aišku, kad maždaug dešimt ES šalių mėgins sukurti blokavimo mažumą, nes jos nori daugiau nuolaidų verslui. Priešingai, kai kurios pramoninės šalys mano, kad būtina išlaikyti esamus ES aplinkos ir klimato reglamentus.
ETS išplėtimo šalininkai mato klimato priemonių ir pramoninių paramos derinį kaip būdą pagreitinti energijos perėjimą neiškraipant Europos įmonių konkurencingumo. Tuo tarpu pasigirsta ir kritikos iš organizacijų, kurios baiminasi, kad platesnės emisijų teisės gali sumažinti paskatą greitai mažinti emisijas.