Europos Komisija turėjo šią savaitę pateikti aiškumą dėl 2035 metų naujų benzinu ir dyzelinu varomų automobilių draudimo, tačiau šis sprendimas buvo atidėtas. Šis draudimas buvo paskelbtas prieš pusantrų metų, tačiau automobilių gamintojai ir ES politikai nori jį atšaukti.
Automobilių gamintojai jau ilgą laiką ragina atlikti pakeitimus. Jie atkreipia dėmesį į prastus elektrinių automobilių pardavimus, lėtą pereinamąjį laikotarpį prie naujų technologijų ir stiprią konkurenciją iš Kinijos.
Komisijos pirmininkė Ursula von der Leyen anksčiau yra sakžiusi, kad Europos automobilių gamyklos neturėtų užsispirti elektrifikuoti savo (esamus) didelius (brangesnius) automobilių modelius. Ji mano, kad Europos automobilių pramonė turi kovoti su kinų gamintojais gamindama mažus, pigesnius elektrinius (miesto) automobilius.
Vokietija čia vaidina matomą vaidmenį. Federalinis kancleris Merz prašo padaryti išimtis įkraunamiems hibridams, pilniem hibridams, automobiliams su „važiuojamasis nuotolio didintuvu“ ir taip pat automobiliams su itin efektyviais vidaus degimo varikliais. Didieji gamintojai remia šį prašymą ir tvirtina, kad visi variklio tipai turi likti įmanomi.
Keletas šalių, tarp jų ir Italija, po 2035 metų nori leisti naudoti ir kitas technologijas, pavyzdžiui, automobilius, kurie varomi (mažiau teršiančiais) biokuro pagrindu pagamintais degalais. Prancūzija savo ruožtu tvirtai laikosi visiško elektros kelio, siekdama neigiamai nepaveikti ankstesnių sektoriaus investicijų. Tai didina nesutarimus ES viduje.
Be automobilių politikos, Briuselis taip pat atideda ir „Pirk Europos“ planą. Šis paketas turėtų sustiprinti Europos įmones, tačiau susiduria su dvejonėmis kelių ES šalių. Jos bijo prekybos, kainų ir tiekimo grandinių rizikų, jei Europos pirmenybė bus įvesta per greitai, kenkiant importuojamiems Azijos ar Amerikos konkurentams.
Devynios šalys prašo šio pasiūlymo atžvilgiu didelio atsargumo. Jos pirmiausia nori geresnės ekonominių pasekmių analizės ir tvirtina, kad Europos pirmenybė gali būti taikoma tik kaip paskutinė priemonė, ypač aiškiai apibrėžtuose strateginiuose sektoriuose.
Dėl šių nesutarimų ir šis klausimas stringa. Europos Komisija tikėjosi šį paketą pristatyti šiais metais, tačiau dėl skirtingų nuomonių ES viduje sprendimų priėmimas nukeltas į vėlesnį laiką. Dėl to tiek pramonė, tiek ES šalys lieka neaiškioje padėtyje.