Nuo koronaviruso pandemijos laikotarpio europiečiai daug dažniau užsisako mažas prekes iš didelių tarptautinių internetinių parduotuvių. Ypač daug siuntų kasdien į Europą siunčia Kinijos platformos. Šios siuntos dažnai būna žemiau 150 eurų vertės ribos, todėl joms nereikia mokėti importo mokesčių ir dažnai jos netikrinamos pasienyje.
Europos Parlamentas tokią išimtį laiko nepriimtina. Tai sukuria nesąžiningą konkurenciją Europos įmonėms, kurios privalo laikytis visų taisyklių. Be to, tokiu būdu dažnai į ES patenka prekės, neatitinkančios Europos saugos, aplinkos apsaugos ir vartotojų apsaugos reikalavimų.
Problema yra ta, kad dauguma šių siuntų siunčiamos oro paštu kaip vadinamosios „mažos vertės siuntos“. Dėl to beveik nėra muitinės priežiūros. Dažnai prekės deklaruojamos neteisingai arba klaidinančiai, siekiant išvengti importo mokesčių.
Siūloma nustatyti fiksuotą 2 eurų mokestį už kiekvieną siuntinį, kad šios praktikos būtų atsisakoma. Tuo pačiu šios lėšos leistų geriau vykdyti priežiūrą. Planuojama šias pajamas skirti muitinės kontrolės stiprinimui ir vartotojų apsaugai ES viduje.
Be importo mokesčio, Europos Parlamentarai siekia, kad didelės kinų platformos pakeistų savo logistiką. Idealu būtų, jei kinai atidarytų savo paskirstymo centrus ES, iš kurių prekės būtų platinamos pagal Europos taisykles. Tai leistų lengviau užtikrinti aplinkosaugos standartus ir prekių grąžinimo teises.
Taip pat yra kritikos skaitmeninėms platformoms. Vartotojai dažnai mano, kad perka prekes iš Europos parduotuvės, nors pardavėjas yra įsikūręs už ES ribų. Dėl to dažnai netaikoma garantija, neaiškus grąžinimo procesas ir sunku tinkamai išspręsti skundus.
Siūlymuose taip pat išreiškiamas kvietimas ES šalims bendradarbiauti. Nacionalinės muitinės turėtų keistis duomenimis apie įtartinas siuntas ir nesąžiningas internetines parduotuves. ES centrinė duomenų bazė galėtų padėti greičiau nustatyti pasikartojančias apgaules.
Nors principas dėl paketo mokesčio sulaukia plataus palaikymo, siūlymas dar turi būti svarstomas Europos Komisijoje ir ES šalių vyriausybėse. Tik po to gali būti priimti teisės aktai. Tuo tarpu didėja spaudimas ES greitai imtis veiksmų prieš tai, ką daugelis laiko struktūriniu taisyklių apeidimu.