Antras ataskaita apie tokios operacijos sėkmės galimybę teigia, kad BayWa gali išgyventi tik „sveikai mažindamasi.“
Išgelbėjimo planas numato įvairių tarptautinių dukterinių įmonių pardavimą, įskaitant investicijas Naujosios Zelandijos vaisių prekybos įmonėje T&G Global ir Nyderlandų grūdų bei sojų prekybos įmonėje Cefetra. Be to, BayWa turės pakeisti savo funkcinę struktūrą bei sumažinti veiklos ir energijos sąnaudas. Pagrindinė veikla žemės ūkyje, statybinių medžiagų, energijos ir technologijų srityse bus išlaikyta, „bet turi veikti funkcionaliai“. Ką tai konkrečiai reiškia, nėra aiškiai paaiškinta.
Numatomas kapitalo didinimas, kurio metu esami akcininkai turės įnešti naujų pinigų. Šios lėšos bus naudojamos nuostolingų įmonių likvidavimui. Rugsėjį vokiečių kreditų bankai jau paskyrė 500 milijonų eurų pereinamajai paskolai, kad įmonė galėtų užbaigti derliaus sezoną.
Nepaisant iššūkių, restruktūrizavimo ataskaita suteikia vilties, kad išgelbėjimas yra įmanomas. Ekspertai pažymi, kad siūlomos priemonės gali atstatyti likvidumą. Vis dar nėra aišku, kokia bus finansų priežiūros institucijos Bafin tyrimo išvada. Tyrimas siekia nustatyti galimus finansinių ataskaitų pažeidimus, o neigiamas rezultatas dar labiau pakenktų pasitikėjimui.
Vokiečių politikai, tokie kaip Florianas von Brunnas (SPD), ne kartą pabrėžė, kad atkūrimo planas gali būti sėkmingas tik esant visiškam skaidrumui apie BayWa finansinę padėtį. Jei paaiškėtų, kad duomenimis buvo manipuliuojama, tai galėtų lemti griežtesnes taisykles ir reikšmingas pasekmes įmonei.
Didžiausi akcininkai, įskaitant Bayerische Raiffeisen-Beteiligungs AG ir Raiffeisen Agrar Invest, yra esminiai atkūrimo proceso dalyviai. Jie raginami finansuoti didžiąją dalį kapitalo didinimo. Kyla klausimas, kiek vokiečių vyriausybė bus pasirengusi prisidėti.
Laikinas kancleris Olafas Scholzas (SPD) ir ekonomikos ministras Robertas Habeckas (Žalieji) neseniai pristatė apimantį atkūrimo planą silpstančiai Vokietijos ekonomikai. Jų koalicijos žlugimo su FDP fone ekonominė krizė dabar patenka į rinkimų kampanijas. Automobilių pramonės problemos taip pat reikalauja dėmesio ir galimai papildomos valstybės paramos.
Nors BayWa kelias į atsigavimą dar ilgas ir neaiškus, dabartinis planas pateikia aiškią struktūrą ir konkrečias priemones, kad koncernas iki 2027 metų pabaigos vėl taptų finansiškai sveikas. Tačiau tai įmanoma tik jei akcininkai, bankai ir valstybė prisidės. Tik tada BayWa galės išlikti kaip svarbus žemės ūkio sektoriaus žaidėjas Vokietijoje.