Estijos kruizinio laivo Estonia žūtis 1994 metais, kai 26 metus prieš 852 žmonės nuskendo, galėjo būti sukelta susidūrimo su povandeniniu laivu, teigia neseniai parodyta televizijos dokumentika.
Programos kūrėjai sakė, kad jie nuotoliniu būdu valdomu povandeniniu robotu nufilmavo laivo nuolaužas ir atrado anksčiau nežinomą vieno karto keturių metrų dydžio skylę korpuse. Šie jų atradimai šią savaitę buvo parodyti Discovery dokumentiniame filme „Estonia: The Find That Changes Everything“, kuriame ekspertai aiškino, kad skylę korpuse galėjo sukelti tik milžiniška išorinė jėga.
Iš 989 keleivių, buvusių kelyje keltu, tik 137 išgyveno, kai 1994 m. rugsėjo 28 d. laivas nuskendo tarptautiniuose vandenyse prie Suomijos krantų. Tai išlieka didžiausia laivybos katastrofa taikos metu Europoje.
Estijos, Suomijos ir Švedijos užsienio reikalų ministrai pareiškė, kad bendromis jėgomis įvertins dokumentikoje pateiktą naują informaciją. Tačiau Margus Kurm, tuo metu vadovavęs Estijos vyriausybės komisijai, tiriančiai katastrofą, sako, kad susidūrimas su povandeniniu laivu jau dabar yra „tikėtina priežastis“.
Pirminis tyrimas dėl MS Estonia katastrofos nustatė, kad priežastis buvo kapitono denio durų atsidarymas, dėl ko automobilių denis buvo užlietas vandeniu. Laivas nuskendo plaukiant iš Talino į Stokholmą.
Per katastrofą nuskendo keleiviai iš 17 šalių, įskaitant 501 švedą ir 285 estus. Daugelio lavonų iki šiol nerasta laivo nuolaužose, o ekspedicijos vietoje yra uždraustos pagal 1995 m. sutartį, pasirašytą Estijos, Suomijos ir Švedijos vyriausybių. Tačiau dokumentikos kūrėjai tariamai pasinaudojo laivu pagal Vokietijos vėliava, norėdami ištyrinėti nuolaužas.