Europakommisjonen samarbeider med EU-landene for å sikre flyten av essensielle varer over landegrensene. Kommisjonen understreket at denne helsenødsituasjonen «bare kan håndteres effektivt gjennom solidaritet og en koordinerende løsning på tvers av Europa».
I en erklæring utstedt i Brussel presenterer kommisjonen sin strategi for å håndtere konsekvensene av utbruddet av koronaviruset Covid-19. I tillegg til å kunngjøre et investeringspakke på € 37 milliarder og en liste over tiltak EU-medlemslandene selv kan iverksette for å begrense den økonomiske skaden fra Covid-19, har EU-myndigheten også rettet oppmerksomheten mot forsyningssikkerhet. Dette gjelder ikke bare transport av (industrielle) råvarer, men særlig matvarer.
Mange EU-land har allerede «stengt grensene», noe som i enkelte tilfeller også har rammet transportsektoren. EU-landene har nå blitt enige om at de «stengte grensene» gjelder kun for personer, og ikke for godstransport. Kommisjonen samarbeider med medlemslandene for å sikre flyten av essensielle varer over landegrensene, understreket erklæringen.
Europakommisjonen oppfordret medlemslandene til også å «samarbeide for å sikre produksjon, forsyning, tilgjengelighet og rasjonell bruk av medisinsk verneutstyr og medisiner i EU, åpent og transparent, i stedet for å ta en ensidig tiltak som begrenser fri flyt av essensielle helseartikler». I tillegg er det startet en felles fremskyndet anskaffelsesprosess for slike varer, med en anbefaling om verneutstyr som ikke er CE-merket.
Utbruddet av Covid-19 har stor påvirkning på europeiske transportsystemer, gitt den nære sammenvevingen av europeiske leverandørkjeder, støttet av et omfattende nettverk av godstjenester på land, til sjøs og i luften. EU har midlertidig suspendert kjøre- og hviletidsbestemmelsene for lastebilsjåfører, og i enkelte land er også «helgeforbudet» for lastebiltransport opphevet.
Spesielt den internasjonale og europeiske luftfartssektoren er hardt rammet. Forrige uke utarbeidet kommisjonen målrettet lovgivning for å midlertidig frita flyselskaper fra regelen «use-it-or-lose-it». Ifølge denne regelen må flyselskaper innen en bestemt periode bruke minst 80 % av sine flyplassrettigheter (slots) for å ikke miste plassen for kommende år.
I dag holder EUs finansministre et telefonmøte om de økonomiske utsiktene. Økonomer har allerede beregnet at den prognostiserte veksten på halvannen prosent for dette året vil snu til et tap på omtrent én prosent.