Den europeiske konkurransemyndigheten står i ferd med å blokkere den planlagte fusjonen mellom de to største skipsbyggerne i verden i Sør-Korea. Fusjonen mellom Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering og Hyundai Heavy Industries anses av EU å forvride konkurransen og må stoppes.
Det europeiske vetot vil være det første siden Brussel for litt over to år siden hindret en fusjon mellom indiske Tata Steel (inkludert Hoogovens) og tyske Thyssenkrupp. EU er imot at fusjoner gir opphav til økonomiske stormakter som dominerer markedet, noe som kan presse opp prisene for forbrukerne.
Brussel er særlig bekymret for den dominerende posisjonen til de to sørkoreanske skipsbyggerne i markedet for transport av flytende naturgass, nettopp nå som energiprisene i Europa stiger kraftig. De to selskapene dominerer markedet for bygging av skip som transporterer superkjølt flytende naturgass.
Den planlagte fusjonen ble først annonsert i 2019. Brussel hadde krevd at selskapene skulle komme med løsninger for å fjerne konkurranseproblemer. Hyundai hadde foreslått midlertidig å ikke øke prisene på tankskip, men dette tilbudet var ikke tilstrekkelig.
Fusjonen er allerede godkjent av tilsynsmyndigheter i Singapore, Kina og Kasakhstan, men mangler fortsatt grønt lys fra myndighetene i USA og Europa. En EU-tjenestemann uttalte at blokkeringen av fusjonen ville hjelpe til med å beskytte europeiske forbrukere mot høyere gasspriser. EU er verdens tredje største importør av flytende gass.