EU-landene mener at for noen typer transportmidler produseres og selges det så få at det ikke finnes noe marked for at bilfabrikker skal omstille seg til nye typer. Dersom det står på Europaparlamentet, må ikke bare lastebiler, busser og tilhengere oppfylle de fastsatte kravene, men også andre nye nyttekjøretøy. Dette kan for eksempel være renovasjonsbiler eller betongblandere, men også andre arbeidskjøretøy på vei.
En ambisiøs del av den skjerpede loven er et mål om 100 % utslippsreduksjon for nye bybusser innen 2030, med unntak for turbussene og busser til regionale bussruter. For godstransport vil det snart gjelde: 45 % mindre CO2-utslipp i 2030, 65 % i 2035 og 90 % i 2040. Europaparlamentet ønsket helst et fullstendig stopp i byggingen av nye biler med forbrenningsmotor i 2040, men dette viste seg å være for omstridt.
Lignende planer er også under utarbeidelse for skipsfart og luftfart. Også disse næringene må kraftig redusere sine nitrogenutslipp innen EU. Den nederlandske europaparlamentarikeren Bas Eickhout (GroenLinks) var utarbeideren av rapporten. «Overgangen til lastebiler og busser uten utslipp er ikke bare nøkkelen til å oppnå klimamålene våre, men også en avgjørende drivkraft for renere luft i byene våre,» sa han.
De strengere kriteriene er en del av pakken som klima-kommissær Wopke Hoekstra snart skal ta med til den internasjonale klimakonferansen COP28 i Dubai. Europaparlamentet vil at EU under klimatoppmøtet skal sette en sluttdato for bruken av fossile drivstoff. I tillegg må produksjonen av bærekraftig energi ha blitt tredoblet og energieffektiviteten doblet innen 2030.
Den nederlandske europaparlamentarikeren Mo Chahim (PvdA) sa at han vil følge nøye med på om klima-kommissær Hoekstra innfrir løftene han ga ved tiltredelsen i COP28. «Hoekstra lovet å jobbe hardt for klimarettferdighet og et klimaskadefond. Jeg skal være skjerpet på at han holder dette. Nå er det opp til ham å vise lederskap på vegne av EU og overbevise andre land om å øke bidragene sine for å holde en oppvarming på halvannen grad innen rekkevidde.»