Den nederlandske forsvarssekretæren Barbara Visser (VVD) sier at hun i år vil ta en avgjørelse om utskiftningen av de nederlandske ubåtene. Da vil hun kunngjøre hvilke selskaper Nederland ønsker å gå videre i forhandlinger med om byggeoppdraget for fire nye ubåter.
For den gigantiske ordren på 3,5 milliarder euro er det fortsatt fire kandidater i konkurransen: den svensk-nederlandske kombinasjonen Saab-Damen, den fransk-nederlandske kombinasjonen Naval Group og Koninklijke IHC, det tyske ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) og det spanske Navantia.
Planen er å redusere antall kandidater fra fire til to i løpet av året. Per nå pågår en stor lobbykampanje fra disse selskapene.
Forsvarssekretæren uttalte denne uken til AD at det har oppstått en liten forsinkelse fordi Stortinget tidligere i år fastslo at staten ved store økonomiske og finansielle kontrakter må være bedre og mer oppmerksom på interessene til nederlandske selskaper.
Promotion
Fagblader har de siste månedene rapportert at de spanske og tyske tilbudene ikke er førstevalget til den nederlandske forsvarsledelsen. Nederlandske næringsliv har offentlig tatt til orde for at oppdraget i det minste bør gis til en av kombinasjonene som samarbeider med et nederlandsk verft. I så fall vil det svenske Saab, sammen med det opprinnelig nederlandske Damen Shipyards, også være blant favorittene.
Skipbyggeren Damen er for øvrig for tiden også aktuell for flere andre store marineoppdrag. Det gjelder bygging av fire fregatter; to for den nederlandske marinen og to for den belgiske.
Sist uke havnet Damen igjen i negativt søkelys, med avsløringer fra NRC om en bestikkelsessak i Indonesia. Tidligere har det også vært en undersøkelse fra den nederlandske skattemyndigheten om betalinger og stråmenn. Også den delvise oppkjøpet av et (andre) rumensk verft ved Svartehavet plager Damen fortsatt.
Midten av fjoråret kjøpte Damen et stort tapsbringende rumensk verft i håp om å sikre seg en stor rumensk ordre. Med et totalt areal på 1 million kvadratmeter er dette verftet straks det største av de 35 verftene i det nederlandske familieselskapet. Men denne ordren ble kansellert etter påstått bestikkelse av rumenske militære og politikere.
‘Vi går inn i en krevende periode, gitt den nåværende situasjonen ved verftet,’ sa finansdirektør Eggink den gang om problemene ved det rumenske verftet Mangalia. Denne topplederen forlot selskapet i år, på grunn av den nylig avdekkede skatteunndragelseskonstruksjonen i Indonesia.