IEDE NEWS

Bruksela bada holenderski priorytet dla NS na kolei

Iede de VriesIede de Vries
Komisja Europejska zwróciła się do Holandii o wyjaśnienie sposobu podziału ograniczonej przestrzeni na sieci kolejowej. Bruksela podejrzewa, że obecne przepisy dają holenderskim Kolejom Państwowym (NS) przewagę nad konkurentami oferującymi międzynarodowe połączenia kolejowe.
Bruksela prosi Holandię o wyjaśnienie przywilejów NS na zatłoczonej sieci kolejowej.

Komisja wysłała do Holandii formalne wezwanie do wyjaśnień. Według Brukseli dotychczasowe przepisy wskazują, że podział zdolności przewozowej może naruszać europejskie przepisy dotyczące konkurencji. Holandia ma dwa miesiące na odpowiedź na zarzuty.

Intensywnie uczęszczana

Sprawa dotyczy dostępnej przestrzeni na intensywnie uczęszczanej holenderskiej sieci kolejowej. Kiedy wielu przewoźników chce korzystać z tych samych tras, a przepustowość jest niewystarczająca, należy podjąć decyzje. Według Komisji Europejskiej holenderskie Koleje Państwowe (NS) mają w tym przypadku priorytet nad innymi przedsiębiorstwami kolejowymi.

Międzynarodowe

Zdaniem Brukseli jest to szczególnie istotne dla międzynarodowych połączeń kolejowych. Nowi operatorzy mogą konkurować tylko wtedy, gdy otrzymają wystarczającą liczbę tras kolejowych, aby oferować atrakcyjne i regularne usługi. Bez takiej przestrzeni trudno będzie stworzyć poważną alternatywę wobec istniejących połączeń.

Promotion

Chociaż rynek kolejowy w Holandii został oficjalnie otwarty na konkurencję w 2025 roku, Komisja zwraca uwagę, że nie oznacza to automatycznie, iż nowi przewoźnicy otrzymują rzeczywiście równe szanse. Dostęp do przepustowości kolejowej jest tu warunkiem kluczowym.

Własność państwowa

NS jest w całości własnością państwa holenderskiego. Spółka zależna NS Reizigers obsługuje przewozy na głównej sieci kolejowej na podstawie koncesji obowiązującej od 2025 do 2033 roku. NS International utrzymuje natomiast międzynarodowe połączenia wraz z innymi europejskimi przewoźnikami kolejowymi do takich krajów jak Belgia, Niemcy, Francja, Austria, Wielka Brytania i Szwajcaria.

Konkurencja

Według Komisji Europejskiej holenderskie przepisy mogą sprawiać, że NS utrzyma swoją silną pozycję lub ją wzmocni. Sprawa dotyczy zatem nie tylko pozycji samej spółki kolejowej, ale także pytania, czy rząd holenderski wprowadził regulacje, które utrudniają uczciwą konkurencję.

Formalny list nie oznacza, że Holandia złamała europejskie przepisy. To wstępna ocena, na którą najpierw mogą odpowiedzieć holenderskie władze. Następnie Komisja zdecyduje, czy będą potrzebne dalsze kroki. Na razie nie wiadomo, jak długo potrwa ostateczne dochodzenie.

Promotion

Ten artykuł został napisany i opublikowany przez Iede de Vries. Tłumaczenie zostało wygenerowane automatycznie z oryginalnej wersji niderlandzkiej.

Powiązane artykuły

Promotion