Europejska komisja śledcza Parlamentu dotycząca transportu zwierząt wydała druzgocącą ocenę sposobu, w jaki zwierzęta są przewożone przez kraje UE. Komisja ANIT krytykuje także wieloletni niedostateczny nadzór ze strony krajów UE nad takimi transportami zwierząt.
W wielu przypadkach zwierzętom podawano zbyt mało jedzenia i wody, były one narażone na ekstremalne temperatury, a czasami umieszczano je w przepełnionych przestrzeniach ładunkowych.
Komisja śledcza przesłuchała dziesiątki europejskich instytucji i urzędników oraz krajowe władze, organizacje ochrony zwierząt, weterynarzy, przewoźników i rolników. Odwiedzono również miejsca, gdzie odbywa się eksport zwierząt.
Komisja stwierdza, że zwierzęta szczególnie podczas transportów do krajów spoza UE znajdują się w trudnych sytuacjach. „UE nie spełnia swojego obowiązku zapewnienia dobrostanu zwierząt podczas całego transportu, od miejsca wyjazdu aż do miejsca przeznaczenia” – konkluduje komisja śledcza.
Transporty statkami są problematyczne: „większość spośród 80 statków posiadających europejską licencję na przewóz zwierząt jest bardzo stara i stanowi zagrożenie dla dobrostanu zarówno ludzi, jak i zwierząt na pokładzie,” czytamy w raporcie badawczym.
„To badanie potwierdza, że przepisy są systematycznie łamane. Zwierzęta są przewożone na duże odległości przez Europę – i znacznie poza granice Unii Europejskiej. Ich dobrostan jest poważnie zagrożony. Błędne jest twierdzenie, że są to jedynie wypadki i incydenty” – mówi holenderska eurodeputowana Anja Hazekamp (PvdD). Jest ona jedną ze współautorek raportu.
Oprócz ustaleń swojego śledztwa, komisja ANIT w czwartek głosowała także nad serią zaleceń mających na celu zmniejszenie cierpienia zwierząt podczas transportów. Zwierzęta młodsze niż pięć tygodni, takie jak cielęta i koźlęta, nie będą już mogły być przewożone. Starsze zwierzęta, według komisji, nie powinny być poddawane długim transportom.
Aby zapobiec narażeniu zwierząt na ekstremalne temperatury, komisja zaleca obniżenie dopuszczalnej maksymalnej temperatury z 35 do 30 stopni. Ponadto ma powstać czerwona lista przewoźników, którzy często łamią przepisy. Licencje tych "niedobrych" przewoźników mają być cofane.
Zalecenia komisji śledczej zostaną ostatecznie zatwierdzone na styczniowym posiedzeniu plenarnym Parlamentu Europejskiego. Komisja Europejska obecnie przygotowuje zmiany w prawodawstwie UE mające na celu ochronę zwierząt podczas transportu.
Propozycję w tym zakresie Komisja Europejska przedstawi w 2023 roku. Zalecenia komisji śledczej zostaną uwzględnione przy zmianie przepisów. Obecnie trwa także konsultacja publiczna, w której firmy i obywatele mogą wyrazić swoje opinie na temat europejskich przepisów dotyczących dobrostanu zwierząt.