Porozumienie może zostać osiągnięte we wtorek podczas spotkania premiera Narendry Modiego, przewodniczącego Rady Europejskiej António Costy oraz przewodniczącej Komisji Europejskiej Ursuli von der Leyen.
Negocjacje z Indiami zostały wznowione w 2022 roku po dziewięcioletniej przerwie. W zeszłym roku rozmowy zyskały impet po tym, jak prezydent USA Donald Trump podniósł cła importowe. Wymiana handlowa między Indiami a UE w zeszłym roku wyniosła 116,6 mld euro, co czyni UE blokiem 27 państw jednym z największych partnerów handlowych Indii.
W wyniku podwyżek ceł przez Trumpa wiele krajów stara się ograniczyć zależność od Stanów Zjednoczonych, tworząc nowe umowy handlowe z innymi państwami. UE obecnie intensywnie pracuje nad nową umową z Australią, po wcześniejszych porozumieniach z Indonezją, Meksykiem i Szwajcarią. W tym samym czasie New Delhi zawarło umowy z Wielką Brytanią, Nową Zelandią i Omanem.
Podczas Światowego Forum Ekonomicznego w zeszłym tygodniu w Davos von der Leyen oznajmiła, że UE jest bliska osiągnięcia porozumienia, choć „wciąż pozostało trochę pracy”. Po podpisaniu umowa musi zostać jeszcze ratyfikowana przez Parlament Europejski, co może potrwać co najmniej rok.
W zeszłym tygodniu Parlament Europejski zdecydował, że nie podejmie ratyfikacji dużej umowy handlowej z kilkoma krajami Ameryki Południowej, ponieważ najpierw chce uzyskać opinię europejskich prawników na temat prawnych podstaw umowy Mercosur. Szczególnie europejscy rolnicy sprzeciwiają się dopuszczeniu większej liczby konkurentów na swój rynek.
Nie wszystkie przeszkody w nowej umowie z Indiami zostały jeszcze pokonane. Negocjatorzy nadal starają się osiągnąć porozumienie w kilku wrażliwych kwestiach. Należy do nich między innymi powściągliwość Indii w znacznym obniżeniu ceł na europejskie samochody.
Według indyjskiego ministerstwa handlu niektóre wrażliwe produkty rolne zostały wyłączone z negocjacji.
AKTUALIZACJA 10:41: obie delegacje potwierdziły osiągnięcie porozumienia w sprawie (jak to nazwano) największej dotychczas umowy o wolnym handlu. Określają ją jako „matkę wszystkich umów”. Dla niektórych produktów rolnych wprowadzono maksymalne limity oraz „hamulec awaryjny”.