Isso afetaria principalmente benefícios fiscais para o deslocamento casa-trabalho e tipos de diesel usados no transporte de cargas e mercadorias.
Pesquisas científicas indicam que a Áustria gasta anualmente vários bilhões de euros em descontos fiscais para o deslocamento casa-trabalho, o que incentiva o uso do carro. Principalmente o desconto para o transporte comercial de mercadorias e cargas por meio de diesel mais barato contribui para a emissão de CO2.
O plano nacional de energia e clima da Áustria visa reduzir drasticamente a emissão de gases do efeito estufa e acelerar a transição para fontes de energia renovável. A Áustria é um dos últimos países da UE a apresentar tal plano de transição a Bruxelas.
O pacote de diesel agrícola inclui um reembolso total de 37,5 centavos por litro de diesel em 2024. Organizações agrícolas austríacas ressaltam que já reduziram significativamente suas emissões de CO2. “Desde 1990, conseguimos reduzir mais de 16% das emissões de CO2 no setor agrícola, enquanto outros setores ainda precisam cumprir sua parte.”
Além disso, o plano austríaco também se concentra no aumento da eficiência energética e na promoção da produção de energia renovável, como a biomassa, que já se tornou uma importante fonte energética no país. Nesse aspecto, o país está à frente de muitos outros países da UE.
Ainda não está claro se o novo plano de energia da Ministra do Meio Ambiente Leonore Gewessler (Verdes) será implementado em sua forma atual. A proposta atual não inclui metas específicas por setor econômico nem penalidades ou multas.
Por causa disso, o plano de CO2 ainda pode se tornar parte da campanha para as eleições parlamentares, no final de setembro. Existem várias questões relacionadas à agricultura, meio ambiente e natureza sobre as quais os partidos políticos discordam fortemente.
O ministro ÖVP Totschnig já afirmou que a política deve evitar interferir no seu diesel agrícola barato, ao passo que os Verdes e o SPÖ enfatizam que a Áustria enfrentará multas da UE se não agir suficientemente contra as emissões de CO2.