Segundo a Comissão Europeia, a Europa deve se tornar mais forte e autônoma em um mundo cada vez mais imprevisível. Isso significa menos dependência de outros países para energia, tecnologia e matérias-primas. Bruxelas quer que a economia europeia seja mais resistente a choques externos.
O rumo anunciado pela presidente da Comissão, Ursula von der Leyen, em seu último Discurso sobre o Estado da União em setembro, ganha agora forma. Onde antes a ênfase estava em regras e supervisão, o foco agora está em crescimento, inovação e colaboração. Bruxelas quer construir em vez de destruir, disse a presidente Von der Leyen ao apresentar seu Programa de Trabalho de 2026.
O programa de trabalho reflete a nova realidade em que a UE deve operar. A guerra da Rússia contra Ucrânia obriga os países da UE a investir em segurança energética e defesa. Ao mesmo tempo, a União quer se proteger dos conflitos comerciais iniciados sob o presidente americano Trump.
Nos planos para 2026, a resiliência econômica e a inovação são centrais. A Comissão trabalha em novas leis para biotecnologia, economia circular e energia mais barata. Além disso, regras antigas serão revistas para tornar o mercado interno mais simples e justo.
Os países da UE e o Parlamento Europeu concordaram em combater a supervisão governamental desnecessária. Bruxelas quer eliminar leis e regras que não funcionam mais e simplificar as regras existentes. "Menos regras, mas melhores" é o princípio orientador.
O eurodeputado holandês Bas Eickhout (GroenLinks-PvdA) reagiu positivamente ao novo tom. O co-presidente do grupo dos Verdes vê nisso passos concretos para combinar indústria, política climática e segurança social. No entanto, ele enfatiza que os planos devem ser realmente transformados em legislação, não permanecendo apenas intenções.
Organizações de bem-estar animal, por outro lado, reagiram desapontadas. No programa de trabalho, falta qualquer nova proposta legislativa para combater abusos na pecuária ou no transporte de animais. Apenas uma estratégia não vinculativa sobre a pecuária está prevista para o próximo ano.
A reforma da lei de transporte de animais, destinada a reduzir o tempo de viagem de animais para abate, também está parada. As negociações entre os países da UE e o Parlamento Europeu estão paralisadas. Por enquanto, não há progresso, frustrando organizações que há anos pedem regras mais rigorosas.