Prin propunerile sale, comisarul UE pentru Climă, Wopke Hoekstra, rămâne angajat față de obiectivele climatice pe termen lung. Sistemul de comerț cu emisii rămâne principalul instrument pentru reducerea poluării aerului cauzate de companii, deși întreprinderile cu consum energetic intens vor primi mai multe „drepturi de emisii gratuite”. Acest spațiu suplimentar trebuie să permită firmelor să finanțeze tranziția către procese de producție mai curate fără a le slăbi poziția în competiție.
Electrificare
Prin utilizarea mai crescută a electricității în industrie, transport și clădiri, cheltuielile pentru importurile de petrol și gaze ar putea scădea semnificativ în următoarele decenii. Pentru a facilita această schimbare, Bruxelles prezintă un amplu plan de acțiune pentru electrificare. Astfel, electrificarea este prezentată nu doar ca o măsură climatică, ci și ca o strategie economică menită să întărească securitatea energetică a Europei.
Susținerea companiilor europene nu va fi necondiționată. Firmelor care primesc mai mult timp drepturi gratuite de emisii li se va cere să investească în mod clar în măsuri de reducere a emisiilor. Bruxelles dorește astfel să evite ca spațiul suplimentar să conducă exclusiv la amânarea tranziției energetice.
Promotion
Și sectorul aviației va fi afectat de noi reguli. Comisia Europeană propune extinderea, din 2029, a sistemului de comerț cu emisii ETS2 către traficul aerian internațional. Accentul este pus pe o taxă de CO2 pentru rutele de zbor de până la aproximativ 5.000 de kilometri.
Climă și industrie
Propunerile arată clar că Comisia conectează din ce în ce mai mult politicile climatice și industriale. Emisiile trebuie reduse în continuare, însă, potrivit Bruxelles-ului, acest lucru este posibil doar dacă întreprinderile au suficient spațiu pentru a face investițiile necesare și pentru a accelera tranziția către electricitate.
Planurile vor face obiectul unui amplu dezbatere politică în perioada următoare. Este deja clar că aproximativ zece țări din UE vor încerca să formeze o minoritate de blocaj, solicitând mai multe concesii pentru mediul de afaceri. În opoziție, unele țări industrializate consideră că trebuie menținute regulile de mediu și climatice actuale ale UE.
Sustinătorii extinderii ETS văd combinația dintre măsurile climatice și sprijinul industrial ca pe o cale de accelerare a tranziției energetice fără a pune sub presiune competitivitatea companiilor europene. Totodată, există critici din partea unor organizații care se tem că drepturile suplimentare de emisii ar putea slăbi stimulentul de a reduce rapid emisiile.