China a anunțat că exportul anumitor cipuri Nexperia va fi din nou permis. Decizia survine la scurt timp după o întâlnire în Coreea de Sud între președintele american Donald Trump și liderul chinez Xi Jinping, la care au participat și diplomați europeni.
Olanda a preluat luna trecută filiala olandeză a acelei firme chineze și a concediat directorul chinez, deoarece se presupunea că se făceau pregătiri pentru mutarea industriei strategice olandeze în China. De asemenea, în Statele Unite au fost recente măsuri împotriva companiilor care încearcă să furnizeze tehnologie de înaltă performanță către China.
Intervenția olandeză a declanșat represalii dure din partea Beijingului. China a limitat exportul de cipuri Nexperia asamblate în fabrici chineze, care sunt esențiale pentru industria auto globală. Blocada amenința în special să oprească livrarea componentelor către producătorii europeni de automobile.
Anunțul făcut de Beijing privind relaxarea reprezintă un prim pas spre reducerea tensiunilor în războiul comercial între Statele Unite și China. Potrivit Ministerului Comerțului chinez, Beijingul "va evalua temeinic situația efectivă a companiilor" și va acorda scutiri pentru exporturile care îndeplinesc criteriile.
Guvernele europene au reacționat cu un optimism prudent. La Berlin, un purtător de cuvânt a vorbit despre „semnale pozitive timpurii ale diminuării tensiunilor”. Comisia Europeană a confirmat că China aplică politica sa de relaxare a exporturilor și pentru UE. Oficialii olandezi au subliniat că mențin contactul cu partenerii internaționali pentru a restabili echilibrul în lanțul de aprovizionare cu cipuri.
Guvernul chinez a făcut referire într-o declarație la „intervenția nejustificată a guvernului olandez în afacerile interne ale întreprinderilor” ca motiv al perturbării aprovizionării mondiale cu cipuri. În același timp, Beijingul a îndemnat companiile care se confruntă cu lipsuri de cipuri să solicite scutiri.
În ciuda progreselor diplomatice, situația rămâne fragilă. Producătorii auto precum Volkswagen, Volvo și Bosch avertizează că restricțiile prelungite pot conduce la oprirea producției. Nexperia furnizează aproape jumătate din componentele electronice din industria auto europeană, ceea ce subliniază vulnerabilitatea sectorului.
Relaxarea recentă pare concentrată în special pe limitarea daunelor directe în lanțul internațional de aprovizionare. Tensiunile structurale privind proprietatea, transferul tehnologic și supravegherea rămân deocamdată neschimbate.