Scufundarea vasului de croazieră eston Estonia în 1994, în urma căreia acum 26 de ani 852 de oameni și-au pierdut viața prin înec, ar fi posibil cauzată de o coliziune cu un submarin, afirmă un documentar de televiziune recent.
Producătorii programului au spus că au dirijat un mini-submarin controlat de la distanță către epavă pentru a explora Estonia și au descoperit o gaură necunoscută anterior de un metru pe patru în corpul navei. Descoperirile lor au fost difuzate săptămâna aceasta în documentarul Discovery "Estonia: The Find That Changes Everything", în care experții au afirmat că gaura din corpul navei poate fi cauzată doar de o forță externă uriașă.
Doar 137 din cei 989 de oameni aflați la bordul ferry-ului au supraviețuit când acesta s-a scufundat pe 28 septembrie 1994 în ape internaționale, în largul coastei Finlandei. Rămâne cea mai gravă catastrofă maritimă din Europa în timp de pace.
Miniștrii de Externe ai Estoniei, Finlandei și Suediei au declarat într-o declarație comună că vor evalua împreună informațiile noi prezentate în documentar. Însă Margus Kurm, care la vremea respectivă a condus comisia guvernamentală estonă care a investigat catastrofa, spune deja că o coliziune cu un submarin „este cauza cea mai probabilă”.
Ancheta inițială asupra catastrofei MS Estonia a concluzionat că aceasta a fost cauzată de deschiderea ușii din față a navei, ceea ce a permis infiltrarea apei pe puntea auto. Nava se îndrepta către Stockholm din Tallinn când s-a scufundat.
Pasageri din 17 țări au murit în această tragedie, inclusiv 501 suedezi și 285 estoni. Multe corpuri nu au fost încă recuperate din epavă, iar scufundarea exploratorie în zonă a fost interzisă printr-un acord din 1995 semnat de guvernele Estoniei, Finlandei și Suediei. Totuși, producătorii documentarului ar fi folosit o navă sub pavilion german pentru a explora epava.