Marea Britanie intenționează să acorde din nou permise de muncă pentru câteva mii de șoferi de camion est-europeni, la doar un an după ce 25.000 de șoferi străini au trebuit să părăsească țara din cauza Brexitului.
Stațiile de alimentare din Anglia se plâng de lipsa aprovizionării, iar magazinele se confruntă tot mai mult cu rafturi goale din cauza problemelor de livrare.
Organizațiile de transport și lanțurile de magazine au avertizat guvernul britanic cu privire la probleme și mai mari înaintea cumpărăturilor de Crăciun, afirmând că este nevoie de cel puțin 100.000 de șoferi noi de camion. Premierul Boris Johnson, care se află în acest weekend la ONU în New York, va anunța, potrivit presei britanice, permisele de muncă temporare luni.
Ziarele britanice au relatat că guvernul va permite accesul a 5.000 de șoferi străini în Marea Britanie cu o viză pe termen scurt, deși până acum acest lucru fusese exclus. Deficitul de șoferi nu este cauzat doar de Brexit, ci și de pandemia COVID-19 și de anul pierdut de formare pentru șoferi.
După ieșirea din Uniunea Europeană, mai ales agricultura și industria de procesare a cărnii se confruntă cu mari lipsuri de personal. Aceste domenii au funcționat mai mult sau mai puțin pe baza angajării de ajutoare sezoniere temporare (ieftine), în special din țări din Europa Centrală și de Est. Din această cauză, importul și exportul britanic s-au redus semnificativ, iar transportul de mărfuri din țară se confruntă cu probleme de capacitate.
Deficitul amenințător de combustibil la multe stații de alimentare apare într-un moment în care Marea Britanie, a cincea cea mai mare economie din lume, se confruntă și cu un vârf al prețurilor europene la gazele naturale, ceea ce duce la creșterea prețurilor la energie și la o posibilă penurie de alimente.
Din cauza lipsei de șoferi de camion, laptele nu mai este preluat corespunzător de la fermele de vaci, iar unii fermieri sunt nevoiți să lase laptele să se piardă.
Retailerii au avertizat că, dacă guvernul nu ia măsuri pentru a remedia deficitul în următoarele 10 zile, perturbările semnificative sunt inevitabile înainte de Crăciun. Sectorul transporturilor afirmă că are nevoie în prezent de aproximativ 90.000 de șoferi suplimentari.
Supermarketurile și fermierii au făcut apel la guvern pentru a rezolva lipsurile de forță de muncă din sectoare-cheie. Pe lângă șoferii de camion, este vorba și de personal în industria de prelucrare și în agricultură. Deficitul de personal din aceste domenii pune presiune pe lanțul de aprovizionare cu alimente, potrivit surselor.