Nava se deplasa către portul estonian Sillamäe, trecând prin ape teritoriale rusești. După detenție, a putut să-și continue călătoria. Acțiunea rusă arată cum traficul maritim din Marea Baltică se confruntă tot mai des cu efectele războiului.
Maritim
Această evoluție este legată de atacurile tot mai frecvente ale Ucrainei asupra navelor și porturilor rusești din Marea Neagră. Astfel, Moscova a mutat transportul de export spre Marea Baltică. În Golful Finlandei se formează acum cozi lungi de nave care se îndreptau spre porturile rusești.
Securitatea pe mare primește în același timp o importanță sporită în planurile de apărare europene. Apărarea maritimă și a fundului mării este unul dintre domeniile în care statele UE își propun să dezvolte noi capabilități militare. De asemenea, protecția altor infrastructuri importante (adică cabluri și conducte pe fundul mării) primește mai multă atenție.
Promotion
Mai multă cooperare
Țările europene discută și despre modul în care pot reacționa împreună la atacuri hibride și alte incidente de securitate care nu sunt considerate în mod direct atacuri armate. În acest context, statele UE fac pași noi către dezvoltarea și producția comună de echipamente militare. Acestea au aprobat cinci mari proiecte comune de apărare.
Proiectele vizează sisteme militare prea mari sau prea complexe pentru a fi realizate doar de țări individuale. În medie, optsprezece țări UE participă la fiecare proiect. Pentru această colaborare există finanțare în cadrul programului european pentru industria de apărare, cu un buget de 1,5 miliarde de euro.
European
În ceea ce privește viitoarele condiții pentru cheltuielile europene în materie de apărare persistă în continuare dezacorduri. Doisprezece state membre UE doresc să mențină deschise programele de apărare și pentru aliați militari din afara UE, precum Regatul Unit sau Canada. Franța, dimpotrivă, solicită reguli europene mai stricte de preferință pentru viitoarele cheltuieli UE.