Guvernul olandez a anunțat că este dispus să reexamineze controlul temporar asupra producătorului de cipuri Nexperia. Această decizie urmează angajamentelor Chinei de a relua exportul de cipuri Nexperia produse în China, esențiale pentru industria auto europeană.
Criza a început la sfârșitul lunii septembrie, când Haga a preluat controlul asupra Nexperia pe baza legislației privind securitatea. Este extrem de rar ca un guvern occidental să preia o filială a unei companii chineze, de teama scurgerii de informații esențiale în domeniul informaticii.
Compania mamă chineză Wingtech a considerat intervenția ministrului olandez Karremans o ingerință, după care Beijingul a retras licențele de export pentru semiconductori indispensabili fabricilor europene de automobile.
Ulterior, discuțiile diplomatice au fost descrise de părțile implicate drept „constructive”. Cele două guverne au folosit exprimări rezervate, dar sursele din interior vorbesc despre o rupere de gheață. Reluarea livrărilor ar putea avea loc în câteva zile și ar trebui să prevină o oprire a producției în industria auto europeană.
Acordul a fost realizat datorită cooperării strânse între Olanda, Germania și Comisia Europeană, conform declarațiilor. De asemenea, schimbările în relațiile comerciale dintre Statele Unite și China au contribuit, după cum spun sursele, la crearea unui climat în care concesiile au devenit posibile.
China subliniază că Olanda trebuie să facă „pași concreți” pentru a ridica în totalitate blocada. Potrivit Ministerului Comerțului chinez, Haga acționează prea lent, ceea ce ar putea afecta lanțul global de aprovizionare. „Este ceva ce nici o țară nu-și dorește să vadă,” a declarat ministerul.
Olanda apără intervenția anterioară ca fiind temporară și necesară. Un purtător de cuvânt al Ministerului Economiei a afirmat că Haga „rămâne în contact cu autoritățile chineze și partenerii internaționali” pentru a lucra la o soluție care să fie benefică atât pentru Nexperia, cât și pentru economie.
Cipurile Nexperia, produse în mare parte în fabrici chineze, sunt coloana vertebrală a producției auto europene. Oprirea exporturilor a cauzat imediat lipsuri la furnizori. Cu acordurile recente, un „scenariu de coșmar” pentru industria europeană pare, pentru moment, evitat.
Totuși, încrederea rămâne fragilă. China dorește garanții că Olanda va înceta cu adevărat supravegherea odată ce exportul va fi reluat pe deplin.