Stocurile magazinelor din Irlanda de Nord după Brexit încă insuficiente

Guvernul britanic și Uniunea Europeană au elaborat un plan de acțiune în cadrul unei consultări de criză pentru a aborda problemele legate de protocolul din Irlanda de Nord. În teorie sunt de acord, dar nu au încă soluții practice. Peste două săptămâni se va ține o nouă întâlnire.

Ministrul britanic Michael Gove și comisarul UE pentru comerț Maros Sefcovic spun că se angajează să respecte acordul istoric britanico-irlandez de Vineri Mare („niciodată mai mult o frontieră dură”). De asemenea, vor colabora cu companii și magazine din Irlanda de Nord pentru a rezolva problemele de transport la granița irlandeză.

Anunțul survine după ce Sefcovic a călătorit la Londra la sfârșitul săptămânii trecute pentru o discuție cu Gove despre tensiunile dintre UE și Regatul Unit de la ieșirea Londrei din piața liberă europeană, la sfârșitul anului trecut.

Pentru a evita o frontieră dură între Irlanda și Irlanda de Nord, UE și Regatul Unit au elaborat protocolul irlandez, care face parte din acordul privind retragerea britanică din Uniunea Europeană. Astfel, controlul vamal al UE cu Marea Britanie nu are loc la granița dintre Irlanda de Nord (britanică) și Republica Irlanda, ci în Marea Irish, între Marea Britanie și Irlanda.

Din această cauză, transporturile britanice sunt supuse controlului la trecerea spre Irlanda de Nord. Aceasta se aplică și transporturilor europene care tranzitează Anglia cu feribotul către Irlanda.

Controlul vamal se face la sosirea în porturi, de către funcționari vamali britanici, sub supravegherea UE. Însă exportatorii și transportatorii britanici nu și-ar fi pus încă în ordine documentația și procedurile, ceea ce a cauzat probleme de transport și întârzieri.