ЕС рассматривает возможность блокировки слияния южнокорейских судостроительных компаний

Европейский антимонопольный орган готов заблокировать запланированное слияние двух крупнейших судостроительных компаний мира из Южной Кореи. По мнению ЕС, слияние Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering и Hyundai Heavy Industries нарушает конкуренцию и должно быть остановлено. 

Европейское вето станет первым с тех пор, как более двух лет назад Брюссель заблокировал слияние индийской Tata Steel (включая Hoogovens) и немецкой Thyssenkrupp. ЕС выступает против создания экономических гигантов через слияния, которые становятся доминирующими на рынке, что может привести к повышению цен для потребителей.

Особенную озабоченность Брюсселя вызывает доминирующее положение двух южнокорейских судостроителей на рынке транспортировки сжиженного природного газа, что особенно актуально на фоне резкого роста европейских цен на энергоносители. Эти две компании контролируют рынок строительства судов для перевозки сверхохлажденного сжиженного газа.

О планируемом слиянии было объявлено впервые в 2019 году. Брюссель требовал от компаний представить решения для устранения озабоченностей по поводу конкуренции. Hyundai предложила временно не повышать цены на танкеры, однако это предложение оказалось недостаточным. 

Слияние уже одобрено надзорными органами в Сингапуре, Китае и Казахстане, но еще нуждается в разрешении властей США и Европы. Представитель ЕС заявил, что блокировка слияния поможет защитить европейских потребителей от роста цен на газ. ЕС является третьим по величине импортёром сжиженного газа в мире.