Все больше членов Европейского парламента склоняются к позиции авиакомпаний, поддерживая выдачу ваучеров вместо возврата денег за отменённые рейсы.
Большинство в Комитете по транспорту соглашаются со многими правительствами ЕС, что в сложной финансовой ситуации авиакомпаний во время коронавирусного кризиса нецелесообразно требовать от них обязательного возврата денежных средств. Однако европейские потребительские организации и Комитет ЕС по защите прав потребителей настаивают на соблюдении законодательно закреплённых обязательств.
Согласно законодательству ЕС, авиакомпании могут предложить клиентам выбор между альтернативным рейсом, ваучером или возвратом денег. Решение остаётся за пассажиром. Возможность альтернативного рейса сейчас не реализуема из-за глобального влияния вспышки вируса.
Около двадцати стран ЕС на прошлой неделе поддержали план отказаться от действующих юридических правил и применять строгие критерии к ваучерам на поездки. Авиакомпании оказывают давление на Европейскую комиссию с целью временного изменения законодательства, чтобы легализовать выдачу ваучеров вместо возврата денежных средств. Поддержка около двадцати правительств ЕС может заставить Комиссию изменить правила.
Такое изменение закона будет проходить обычные процедуры, при которых Комиссия выдвигает предложение только если позиции депутатов Европарламента и министров ЕС в целом совпадают, прежде чем приступить к созданию окончательного текста закона.
Ясно, что комиссар по транспорту Адрина Вэлеан сначала хочет дождаться позиции Комитета по транспорту Европарламента (на заседании 11 мая) и узнать, получит ли она последующую поддержку большинства депутатов.
Чешский депутат Европарламента Дита Харанзова, координатор либеральной группы Renew в Комитете по защите прав потребителей (IMCO), заявила, что «потребовались годы на укрепление прав потребителей в Европе, особенно в сфере путешествий, и сейчас мы не должны их разрушать».
В то же время Харанзова подчеркнула необходимость поддержки туристического сектора и предложила общеевропейские критерии для ваучеров, включая шестимесячный срок действия, защиту от банкротства и требование, чтобы ваучеры имели большую стоимость, чем первоначальный билет. Она также отметила, что любое государственное финансирование авиакомпаний должно содержать обязательства по соблюдению критериев возврата.
Барбара Талер из ЕНП, участвующая в координации работы Комитета по транспорту (TRAN), сказала, что «мы считаем, что необходимы решительные действия, и что поддержанное государством решение с ваучерами — лучший компромисс».
Социалисты и демократы в Европарламенте осторожнее относятся к идее ослабления правил о правах пассажиров и хотят обеспечить строгие временные ограничения как на освобождение, так и на сами ваучеры. В Европарламенте продолжается оппозиция, особенно со стороны ведущей депутата TRAN Каримы Делли (зеленые), которая регулярно подчёркивает, что «пассажиры не должны становиться двойными жертвами коронавируса».