IEDE NEWS

ЕС намерен ограничить импорт китайских электромобилей

Iede de VriesIede de Vries
Европейский парламент выступает за ужесточение торговых мер в отношении Китая на фоне продолжающихся экономических разногласий между Брюсселем и Пекином. ЕС стремится сократить импорт китайских электромобилей. Китайское правительство предупреждает о возможных ответных мерах в случае введения новых ограничений со стороны Европы.
Европейский парламент голосует за ужесточение мер в отношении китайского импорта электромобилей.

С результатом в 454 голоса за, 86 против и 110 воздержавшихся, депутаты Европарламента поддержали более жёсткий подход к Китаю. Парламент намерен активнее использовать существующие европейские инструменты против недобросовестной конкуренции, государственной поддержки Китая и дешёвого экспорта. По мнению депутатов, Китай всё больше превращается в экономического и политического соперника.

ЕС также должен снизить свою зависимость от Китая. Парламент требует лучшей защиты критически важных сырьевых ресурсов, лекарств, аккумуляторов, электромобилей и компьютерных технологий. Также необходимо ужесточить контроль над иностранными инвестициями в порты, электросети и коммуникационные сети, чтобы сделать важнейшие европейские отрасли менее уязвимыми.

Протекционизм

Китай возражает против европейских планов, обвиняя Брюссель в протекционизме. Министерство торговли КНР предупреждает, что новые ограничения подорвут взаимное доверие. Китайские эксперты обращают внимание на возможные ответные меры, включая проверки иностранных субсидий, дискриминационных торговых практик и безопасности международных цепочек поставок.

Promotion

В то же время Франция и Германия работают над совместным предложением, призванным расширить полномочия Европейской комиссии при торговых конфликтах. Это позволит Брюсселю быстрее реагировать на действия иностранных компаний. Китай предупреждает, что такие меры нарушают международную торговлю и могут противоречить действующим торговым правилам.

Согласование

Также на рассмотрении находятся новые торговые меры в отношении китайских гибридных легковых автомобилей. Европейская комиссия изучает возможность введения дополнительных ограничений на их импорт. Пекин отвергает добровольные ограничения экспорта. В то же время Европарламент требует более справедливого доступа европейских компаний к китайскому рынку и прекращения дискриминации в связи с китайскими государственными субсидиями.

Несмотря на возрастание торговой напряжённости, ЕС и Китай на прошлой неделе в Пекине достигли первых договорённостей по снижению торговых споров. По словам комиссара ЕС по торговле Мароша Шефчовича, соглашение включает сокращение китайского экспорта гибридных и подключаемых гибридных автомобилей в Европу возможно более чем наполовину. 

Снижение тарифов

Кроме того, Китай готов снизить импортные пошлины на европейские товары, включая автозапчасти, оливковое масло и обувь, совокупная экспортная стоимость которых приближается к четырём миллиардам евро. Также достигнуты договорённости об упрощении процесса выдачи экспортных лицензий на редкоземельные металлы и постоянные магниты.

Шефчович называет это первым шагом, при этом подчёркивает, что европейский торговый дефицит с Китаем остаётся неприемлемым. Европейская комиссия представит результаты переговоров лидерам ЕС, которые примут решение о дальнейших действиях. Переговоры возобновятся не позднее января, за чем последуют новые торговые консультации в марте.

Promotion

Теги:
ChinaHandel

Эта статья написана и опубликована Иде де Фрис. Перевод был создан автоматически из оригинальной нидерландской версии.

Похожие статьи

Promotion